5月5日18时00分,中国文昌航天发射场,长征五号B运载火箭点火升空,随后将重约22吨的新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱等载荷的组合体送入预定轨道,首次飞行任务取得圆满成功,实现空间站阶段飞行任务首战告捷,拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。

这是我国乃至亚洲运载火箭首次发射超过20吨的航天器。此次任务的成功进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位,标志着我国正式打通25吨级“天地运输走廊”,具备了建设载人空间站等大型空间基础设施的能力。这是我国在航天强国建设征程中迈出的关键一步。

长征五号系列火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制,主要包括长征五号和长征五号B两型火箭,体现着“系列化、通用化、组合化”的研制思想。该系列火箭芯一级直径5米,捆绑4个直径3.35米的助推器,分别采用绿色、高性能的液氧、液氢和液氧、煤油作为推进剂,起飞推力达到千吨级。

相对于长征五号,长五B火箭减少了二子级和级间段,是我国首型“一级半”火箭(助推器又称为“半级”),根据空间站任务要求新研制了长度20.5米、直径5.2米的我国最大的整流罩,并对全箭进行了适应性改造。长五B火箭全长约53.7米,起飞质量约849吨,近地轨道运载能力达到25吨级,可满足约22吨的空间站舱段发射需求。

在此次任务中,采用大推力氢氧发动机的火箭芯一级直接将航天器送入预定轨道,精度堪称“正中靶心”,标志着我国成为极少数掌握“一级半”火箭大推力直接精确入轨技术的国家之一。

此外,型号队伍还突破了低温火箭“零窗口”发射、大直径舱箭分离等一系列关键技术,确保后续空间站舱段准时发射、安全分离、精确入轨,同时也为我国发展更大规模的运载火箭奠定了坚实基础。

此次任务正值新冠肺炎疫情肆虐蔓延之际,工程全线坚决贯彻党中央关于统筹疫情防控和经济社会发展的决策指示,注重科学统筹、坚持底线思维,采取封闭式管理、远程化会诊、全系统协同等方式,精简人员规模、优化测试流程、严格疫情防控,在长达一百多天的逆行坚守中生动践行了“四个特别”的载人航天精神。

新一代载人飞船试验船由航天科技集团五院抓总研制。新一代载人飞船是面向我国近地空间站运营、载人深空探测等任务需求而论证的新一代天地往返运输飞行器,具备高安全、高可靠、适应多任务和模块化设计特点。新一代载人飞船采用返回舱与服务舱两舱构型,使用相同返回舱,通过配置不同的服务舱模块来适应近地空间站和载人深空探测任务。

柔性充气式货物返回舱试验舱由中国航天科工集团有限公司二院抓总研制,本次试验是我国首次实施充气展开式飞行器的轨道再入返回飞行试验。

本次发射是长征系列运载火箭的第331次飞行。

(原标题:长五B火箭首飞发射新一代载人飞船试验船成功)

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