2020年4月26日，雷克萨斯史上第一款纯电动车——雷克萨斯UX300e正式上市，全系共有2款车型，售价分别为36.20万元和38.50万元。作为雷克萨斯品牌旗下首款纯电动量产车型，UX 300e的动力系统由一台最大功率150kW电动机和54.3千瓦时的锂电池组成，NEDC工况下续航里程可达400km。下面我们一起来看看吧。

外观方面，新车基于e-TNGA架构打造，外形内饰上几乎完全保留了UX系列的设计，依然是纺锤式的进气格栅、L字形的LED日间行车灯和发动机盖上的线条，雕刻出立体的前脸部分。具有鲜明的品牌辨识度。同时，新车在轮眉、前后包围底部都加入了防刮材质，在提升跨越气质的同时也确保了实用性。

车身侧面来看侧面腰线明显，其实与UX车型并没有太多的区别，双腰线设计线条上扬营造紧凑的运动感，不规则形状的黑色轮拱装饰进一步增强侧面的立体感，后车门下方还有一个Electric铭牌来标识身份。而尾部造型上采用了一体式尾灯造型，配合形面变化的钣金组件，进一步强化了车尾的立体感。同时，由于取消了“排气”组件，也让新车的尾部设计更加整洁。

内饰方面，新车基本与现款的雷克萨斯UX车型保持一致，使用了悬浮式的中控屏，同时位于仪表盘两侧的驾驶模式选择旋钮也得到保留。新车的仪表台用蓝色材质包裹，增强新能源车的氛围；换挡杆采用新设计的电子档杆，造型新颖。座椅的皮质、门板的包裹工艺等，还是一如既往雷克萨斯的高工艺水准，独具匠心的设计。

动力方面，雷克萨斯UX300e搭载了一款马力为204匹，峰值扭矩300N.m的电机，而全车只在前轴配备了一个电机以确保车辆的成本与续航效率。与此同时，为了提高UX300e的操控感受，工程人员还将54.3kW·h电池组安装在距地面较近的位置，使其获得更低的重心。