摘要:外觀方面,新車基於e-TNGA架構打造,外形內飾上幾乎完全保留了UX系列的設計,依然是紡錘式的進氣格柵、L字形的LED日間行車燈和發動機蓋上的線條,雕刻出立體的前臉部分。內飾方面,新車基本與現款的雷克薩斯UX車型保持一致,使用了懸浮式的中控屏,同時位於儀表盤兩側的駕駛模式選擇旋鈕也得到保留。

2020年4月26日,雷克薩斯史上第一款純電動車——雷克薩斯UX300e正式上市,全系共有2款車型,售價分別爲36.20萬元和38.50萬元。作爲雷克薩斯品牌旗下首款純電動量產車型,UX 300e的動力系統由一臺最大功率150kW電動機和54.3千瓦時的鋰電池組成,NEDC工況下續航里程可達400km。下面我們一起來看看吧。

外觀方面,新車基於e-TNGA架構打造,外形內飾上幾乎完全保留了UX系列的設計,依然是紡錘式的進氣格柵、L字形的LED日間行車燈和發動機蓋上的線條,雕刻出立體的前臉部分。具有鮮明的品牌辨識度。同時,新車在輪眉、前後包圍底部都加入了防刮材質,在提升跨越氣質的同時也確保了實用性。

車身側面來看側面腰線明顯,其實與UX車型並沒有太多的區別,雙腰線設計線條上揚營造緊湊的運動感,不規則形狀的黑色輪拱裝飾進一步增強側面的立體感,後車門下方還有一個Electric銘牌來標識身份。而尾部造型上採用了一體式尾燈造型,配合形面變化的鈑金組件,進一步強化了車尾的立體感。同時,由於取消了“排氣”組件,也讓新車的尾部設計更加整潔。

內飾方面,新車基本與現款的雷克薩斯UX車型保持一致,使用了懸浮式的中控屏,同時位於儀表盤兩側的駕駛模式選擇旋鈕也得到保留。新車的儀表臺用藍色材質包裹,增強新能源車的氛圍;換擋桿採用新設計的電子檔杆,造型新穎。座椅的皮質、門板的包裹工藝等,還是一如既往雷克薩斯的高工藝水準,獨具匠心的設計。

動力方面,雷克薩斯UX300e搭載了一款馬力爲204匹,峯值扭矩300N.m的電機,而全車只在前軸配備了一個電機以確保車輛的成本與續航效率。與此同時,爲了提高UX300e的操控感受,工程人員還將54.3kW·h電池組安裝在距地面較近的位置,使其獲得更低的重心。

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