在中国市场深耕22年的广汽本田，已经从以轿车为中心，渐转变为以轿车、SUV两者并重的战略格局。

近日，一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会引发行业热议。值得注意的是，广汽本田一方面加速SUV矩阵发展，另一方面又不动声色的解决了产能问题。

按下加速键的广汽本田SUV矩阵成绩如何，值得期待

一、SUV矩阵加速

本次发布会上广汽本田三款重磅SUV新车悉数亮相——大五座运动豪华的新款冠道（NEWAVANCIER）、皓影（BREEZE）锐·混动、2020款新缤智（VEZEL）。从小型、中型及中大型级别市场，广汽本田展示了产品战略体系。

实际上，广汽本田在中国市场已经摸爬滚打22年。曾经，广汽本田从以轿车为中心，目前，广汽本田策略已经渐转变为以轿车、SUV两者并重的战略格局，在2020年新一轮强产品周期内，按下了广汽本田SUV矩阵“加速键”。三款车型也多有突破。

作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道（NEW AVANCIER）以“大五座运动豪华SUV”的形象惊喜上市，新车共8个版本，市场指导价为22.00万元-33.28万元。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策。

新款冠道

与此同时，皓影（BREEZE）锐·混动已全面到店。

皓影（BREEZE）锐·混动

2020款新缤智（VEZEL），在保持新缤智（VEZEL）原有先锋魅力的基础上增加更多高价值装备，同时推出全新派生1.5L CVT精英版，全系共7个版本，市场指导价为12.78万元-17.68万元。据悉，针对2020款新缤智（VEZEL），广汽本田推出购车特享“首付5成，最高可享受36期0利率”，老客户转介绍2020款新缤智（VEZEL）车型还可获得1000元礼包的活动。

2020款新缤智（VEZEL）

上述策略意味着，广汽本田SUV矩阵已经全面加速。

广汽本田 SUV矩阵

二、整车“四线生产”

值得注意的是，广汽本田SUV矩阵按下加速键的背后，广汽本田此前一度紧张的产能问题，广汽本田的新布局也显现。

近日，广汽本田对外宣布将于4月完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，迈入整车“四线生产”阶段，布局产能保障体系。业内普遍将这一举动，视为广汽本田体系力发展过程中的又一重要里程碑。

广汽本田方面也向记者表示，近日广汽本田汽车有限公司将正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。

另外，广汽本田方面还表示，此次吸收合并将提高广汽本田的资源利用率和运营效率，扩大企业产能，也将为未来SUV家族矩阵的焕新、扩充提供更为稳固的后盾。后续公司也将根据整体市场与消费者的需求，考虑未来SUV家族的整体规划并在适当时机进行发布。

产能问题初步解决之后，广汽本田SUV加速键的新成绩，我们拭目以待

• 新能源补贴设30万元“门槛”：“受益”车企连夜推促销政策 特斯拉降价“化缘”