米蘭車展最值得關注的四款摩托車，驚豔全場，真的太帥了！

2018年EICMA米蘭摩托車展

我們就一起來看看2018年EICMA摩托車展上的那些最佳概念摩托車。

電動烏拉爾Sidecar

首先是電動烏拉爾Sidecar，它實際上已經跨過了概念階段，進入了原型階段。烏拉爾是一家俄羅斯公司，通過生產基於德國機器的車型而成名。1940年的時候，內燃機車型的外觀比較華麗，不過那僅限於邊車那一側，摩托車那一部分顯然是現代化的外觀。

實話說，它現在看起來有點違和感，不過性能表現足以彌補外觀上的缺陷。非常安靜的Z-Force電動機能產生113牛·米扭矩，60馬力。雖然對於電力系統來說，它的扭矩有點低，但是仍然幾乎是2019款直列雙缸內燃機汽車的兩倍，馬力也比它要高出一半。

推薦的最大巡航速度爲105公里/小時，極速爲140公里/小時，一次充電可行駛170公里。

Curtiss Zeus

接下來是Curtiss Motorcycles推出的一組來自美國阿拉巴馬州伯明翰的小型電動摩托車，其中加入了一些非常狂野、既充滿藝術性又充滿科學感的工匠級硬件。這款概念摩托車被分成了兩種車型——Bobber和 Café Racer，可以肯定的是，整體外觀已經確定下來了。

Curtiss Zeus真正的性能參數仍然未知，但是Curtiss將它的性能目標定在203牛·米扭矩。140千瓦的電動機能用2.1秒的時間衝刺到97公里/小時。

Aprilia Concept RS 660

接下來是來自意大利摩托車品牌Aprilia的Concept RS 660。因運動的卓越性而著名，Aprilia發現自己和行業中的其它製造商一樣面臨着困境，他們希望找到方法來吸引下一代騎手，讓他們在未來能實現盈餘。Concept RS 660具有經過風洞測試的導流板和低阻力系數的通風口，還能夠像賽車一樣，前輪胎對路面產生巨大的下壓力，增大接觸面，提高牽引力。

它的動力來自一臺RSV4 1100發動機，限制在100馬力左右，使得它的舉止更溫和、對騎手更友好。

雅馬哈Tritown

最後，雅馬哈的Tritown驚豔了整個EICMA摩托車展。雅馬哈是將它作爲“終極”車型而設計的，如果你不知道這意味着什麼，那麼可以想着它將三輪摩托車、Segway平衡車和電動代步車都加入進了一個非常有趣的套件。它能以站立的姿勢騎行，提供穩定的短程離騎行旅程，還能像自行車一樣駛近角落。

摩托車也是一種充滿了野性魅力的交通工具，騎上摩托車，逆風而行，能夠解放我們的天性，爲我們帶來極大的自由感。這些概念車則將我們對動力的渴望和未來的科幻感緊密結合在了一起，既保留了摩托車原本的魅力，又額外增加了科技感，讓我們對摩托車的未來有了更具體、更深切的展望！