在近几年国产汽车的快速发展之下，在销量层面上给到了最好的证明，主要体现在SUV车型较高的销量。其实让笔者看到的则是轿车市场的快速发展，包括吉利帝豪，长安旗下轿车都获得了不错的排名。相比SUV市场多种风格更加细化的定位，同样在轿车市场当中带有溜背造型的轿车在近几年汽车市场当中同样获得了较高的销量，其中一款思域车型更是成为了三厢轿车当中的佼佼者。

同时，在SUV快速发展之下的国产车企，同样在轿车市场当中也不甘落后，带有溜背造型的三厢轿车在笔者看来它将是国产车企日后的发展方向，今日聊车的主角奕炫车型就是其中之一，在米哥看来，该车不仅与思域车型同样拥有溜背的外观造型。此外，在价格定位上，在众多汽车厂商当中，以及相同配置，设计之下的车型当中属国产轿车的价格定位最低了，所以，在米哥看来仅仅从价格定位层面上该车更适合国内汽车市场的需求。此外，该车还在以下几点同样拥有出色的表现。

同样带有溜背的外观设计，并且在车身尺寸上比思域车型整整大了一圈

在米哥看来，这款车的受众主要来自90后的年轻车主，而这取决于它的后滑外观设计。奕炫车型还采用了后滑的外观设计，车身数据比思域车型大了一个圆圈。长、宽、高分别为4660mm、1812mm和1490mm，是该车的数据，而思域车型在车身数据层面则略显逊色。而且，当其他合资车型在国内汽车市场上市时，可以看出，很多车型只有在车身尺寸增大后才能进入国内汽车市场。因此，在国内汽车市场具有较大空间的车型是国内汽车市场最大的需求。车身尺寸下比思域大了一圈，该车比思域车型秀的要好。

不仅价格定位低，并且该车在内饰还加装了一款大尺寸多媒体

基于国产车型价格的优势，作为东风旗下的一款三厢轿车，在造车品质上也是很多车主见证过的。另外，在内饰配置层面上，该车还有加装一个大尺寸的悬浮式多媒体显示屏的设计，并且从汽车发展角度层面上来看，在近几年国产汽车的快速发展之下，合资车在内饰配置层面上是日后汽车市场当中提升空间最大的一面。

米哥总结：思域不再是首先，同样溜背造型大思域一圈，还是大尺寸悬浮多媒体。基于外观设计，以及内饰配置等多个层面之下，在两款车型当中奕炫车型更加出色一些，并且作为国产车身份的奕炫车型在价格定位上还拥有着一定的优势。所以，如果米哥说在三厢轿车当中思域车型不再是首选车型还是比较合适的，对此，大家是怎么看待的呢？

——近日话题——

大家对于这款奕炫车型怎么看待的呢？大家会放弃思域车型吗？