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　　近日，虎門大橋發生異常抖動一事引起廣泛關注，而經過專家組的調查判斷，虎門大橋之所以發生振動，是因爲橋樑渦振現象，而懸索橋結構安全可靠，不會影響大橋後續使用的安全和耐久性。截至2020年5月6日，水馬撤離之後，大橋振動幅度迅速減弱，虎門大橋橋面已基本恢復常態。

　　不過這件事情讓虎門大橋背後的一位鉅富浮出水面，這位鉅富投資建造了國內衆多公路和大橋，甚至就連世界級的港珠澳大橋都是他投資建造，其身家也曾超李嘉誠20倍！這就是香港富豪胡應湘。

　　胡應湘是香港合和實業的老闆，主導建設了許多有利於廣州、深圳一帶經濟發展的公路、大橋、電廠項目。其中就包括虎門大橋項目，胡應湘牽頭集資建造虎門大橋，並表示自己不會靠這個大橋賺一分錢，後來果然在收回成本以後把大橋的控制權立即上交。

　　胡應湘其實非常會做生意，當年他的地產公司市值爲36億，但李嘉誠的長江集團不足2億，所以他的身家曾超李嘉誠20多倍！而且他還曾多次怒懟李嘉誠，原因就是李嘉誠爲了一己私利反對建造港珠澳大橋，但胡應湘卻爲了港珠澳大橋奔走40年，耗費了大量寶貴的時間和心力。

　　商界一致認爲，這40年來如果胡應湘專心經商賺錢的話，也許“華人首富”的寶座就沒有李嘉誠什麼事了，只是在胡應湘的心中，爲祖國做建設項目遠遠高於他的個人利益。所以他投資建成港珠澳大橋以後也沒有靠此盈利，而是把自己的投資捐出去了，要知道港珠澳大橋每年可以支持21萬噸的貨物運輸，貨運價值高達600億！

　　在30年裏，胡應湘在公路、大橋、電廠各項目上投資了500多億，但要盈利了卻全部捐給國家！這些項目可是每年都能“躺着”賺大錢的，毫不誇張的說，這等於每年捐了祖國數百億！

　　不過也有人說胡應湘曾給美國捐8億鉅款，但實際上他是捐給自己的母校，這對於一個學生來說也是無可厚非，不應拿來質疑這樣一個一心爲祖國建設的企業家！