今日，上汽MG名爵帶來了旗下首款純電動SUV：名爵EZS。新車基於名爵ZS打造，搭載最大功率150馬力的電機，NEDC綜合工況續航里程335公里。新車已於2018廣州車展上正式發佈，計劃於2019年上半年全球同步上市。

·EZS作爲名爵ZS的純電版車型，除了動力系統還有哪些地方與ZS不同呢？

名爵EZS延續了名爵ZS時尚運動的設計風格，整體造型變化其實並不大，只是在一些細節上有所調整。實拍車型採用的“薄荷藍”配色爲純電車型獨享配色。

EZS的前臉部分取消了左右兩側的霧燈，取而代之的是一個進氣口的造型。滿天星式的鍍鉻中網很有辨識度，充電口位於中網中央LOGO的位置，掀開後有慢充和快充兩個接口，不過具體的充電時間尚未公佈。

尾部的造型與汽油版的ZS相同，只有尾標部分變成了“EZS”。其中的綠色字母“E”，不僅代表Electric(電動)，還代表了名爵在用戶體驗上的Evolution（進化）。翼子板上的“NETGREEN”標識也是與燃油版車型不同的地方。

輪轂的造型也與燃油版ZS車型有所不同，ZS採用的是簡潔大氣的五輻輪轂，而EZS則換爲像轉動的風車一樣的雙色五輻輪轂，更加時尚。輪胎使用的是米其林PRIMACY 3 ST浩悅輪胎，規格爲215/50 R17。

車身尺寸方面，新車長4314mm、寬1809mm、高1620mm，軸距2585mm，與燃油版車型相近，僅高度低了28mm。

內飾部分的造型與燃油版車型如出一轍，只有檔把部分換成了旋鈕式，旋鈕前方的三個撥杆可以調節駕駛模式、能量回收和能量流顯示。車機系統我們雖然沒有點亮試用但是預計也是與燃油版車型大同小異。

·EZS是如何基於燃油版ZS打造的呢？

EZS在佈置動力系統時，將電機和電控系統佈置在了車頭的發動機艙內。電池組則位於地臺的下面，都沒有佔用後備箱的空間。新車的驅動電機最大功率爲150馬力，採用了三元鋰電池，NEDC綜合工況續航里程335公里，最大60km/h等速續航428km。

將電池組置於地臺下面雖然能讓後備箱更寬敞，但是在通過一些路況不好的路面時，可能會有刮到電池組的隱患，不知名爵是否對底盤護板做過特殊的加強。

·爲了拓展後備箱容積，EZS做了哪些巧妙的設計？

除了將動力總成佈置在發動機艙，將電池佈置在底盤，EZS的後備箱蓋板也是有分層設計的。由於蓋板下面並沒有備胎，蓋板可以放到更低一層的位置來擴大後備箱空間，這樣就能放下更高的行李物品。

其實沒有備胎也不必太過擔心，EZS還是配有補胎膠水、氣泵和電源插排等工具的。

上汽名爵在推出了名爵6新能源之後乘勝追擊，在廣州車展又帶來了旗下首款純電SUV。EZS選擇在ZS的基礎上開發，既能節省研發投入又能延續ZS這個已經被大家接受的時尚造型，全球同步上市也足見名爵的信心。究竟名爵EZS能帶來怎樣的 “互聯智行”新體驗，讓我們拭目以待。