新款寶馬M5長這樣？大燈組鉅變，搭載首款M混動V8引擎？
前幾天外媒曝光了一組疑似寶馬中期改款5系的官圖，如下：
這也預示着中期改款寶馬M5也離我們越來越近了，近日外媒曝光了一組新M5的假想圖，一起來看看效果如何？
和文章開頭曝光的普通版5系的官圖相比較來看，這組新M5的假想圖看起來還挺有感覺的，也挺靠譜的。中期改款5系相比現款車型在外觀上的主要改變就是雙腎格柵、前後包圍、大燈組以及輪轂，而在這組新M5假想圖中，有經過了更爲性能運動化的渲染。
現款車型被稱爲“勺子燈”的日間行車燈組消失不見，新5系的日間行車燈點亮之後變得更加平直且與雙腎相連。高性能M5車型的下包圍進氣口更大更性能範，側翼子板處依舊有M5經典的通風口和專屬標識，當然惡魔耳後視鏡和碳纖維車頂也是必不可少的。
這組渲染圖中的新M5搭配的輪轂就是M8同款，僅供參考。尾部最大的變化就是尾燈組了，新款車型的尾燈更顯細長精緻且帶有3D懸浮設計，點亮之後呈倒“C”狀，下方依舊是雙邊共四出的排氣佈局，整個尾部看起來更具層次感和力量感。
另外一個消息就是，據外媒爆料在新M5家族中，除了普通版本和competition雷霆版，還或將會有M5 CS這款全新車型登場，近日外媒就曝光了一組M5 CS的諜照。
在這組M5 CS的諜照中，仔細觀察的話，你會發現它的些許不同一般。首先就是前臉最下方是帶有前脣的（碳纖材質），而且尾部所配備的鴨尾尺寸很大，造型和M3 CS/M4 CS一致，這些元素都只有在目前的CS車型上才能見到。
而且之前就有外媒爆料過一臺帶有“M5 CS”尾標的路試車，雖然從尾燈看來還是現款M5的樣子，但是全新設計的金色輪轂和尾翼，證明了它並不普通，所以M5 CS這臺車是肯定存在的。
F90 M5是寶馬第一款使用四驅的M車型，M5 Competition比普通版M5的可玩性還要高。目前兩款車型都搭載代號爲S63的4.4T V8引擎，普通版600馬力/750牛米，雷霆版最大功率625馬力\5600-6700rpm，峯值扭矩750牛米\1800-5800rpm，匹配8速Steptronic自動變速箱。
而據外媒爆料，新款寶馬M5 CS或將會搭載代號爲S68的寶馬的新型8缸M高性能引擎，這款新型發動機極有可能是S63發動機的演變版本，筆者猜測很有可能會通過某種電動化方案以減少排放、提高性能（比如48V輕混）。
