摘要:~筆者看到這組圖片前臉給我的第一感覺就是格柵變大了,三幅鍍鉻飾條中間用豎形鍍鉻條隔開,大燈的樣式相比現在變化巨大,外形輪廓更小,下方包圍延續了現款奔馳的設計風格。再來看內飾,相比於外觀,更吸引人的是全新一代的奔馳S級將取消雙聯屏幕的設計,中控屏幕轉而採用了一塊類似於特斯拉的超大的屏幕,具體尺寸並不明確,不過屏幕底部留有一些物理按鈕。

全新一代的奔馳S級(代號W223)即將到來,剛剛有外媒曝光了一組疑似全新奔馳S級的實車圖,一起來看看怎麼樣?

哇哦!~筆者看到這組圖片前臉給我的第一感覺就是格柵變大了,三幅鍍鉻飾條中間用豎形鍍鉻條隔開,大燈的樣式相比現在變化巨大,外形輪廓更小,下方包圍延續了現款奔馳的設計風格。

再來看尾部設計,全新一代的奔馳S級將採用和CLS設計風格類似的倒三角尾燈組設計,中間用鍍鉻飾條相連,不知道這樣的尾燈設計,各位覺得怎麼樣?下方的排氣口爲細長型。外觀整體來看,全新一代奔馳S級的設計線條還是偏向圓潤,偏向豪華感的設計。

再來看內飾,相比於外觀,更吸引人的是全新一代的奔馳S級將取消雙聯屏幕的設計,中控屏幕轉而採用了一塊類似於特斯拉的超大的屏幕,具體尺寸並不明確,不過屏幕底部留有一些物理按鈕。儀表盤用一塊單獨的全液晶屏幕代替,具體顯示效果如何還有待考究。另外一點的巨大變化就是空調出風口,車廂兩側爲細長條形狀設計,中控區域則爲方形設計。

這臺車還配備了獨立的後排娛樂系統,中央扶手位置同樣配備了一塊平板電腦,預計可以對座椅、天窗以及其他功能配置進行調節,此外還可以看到後排中間的空調出風口設計,菱形皮革座椅凸顯了豪華感。

根據之前的爆料,全新一代的奔馳S級或將搭載3.0TV6渦輪增壓發動機以及4.0TV8渦輪增壓發動機,48V輕混系統以及插電混合系統也可能會配備,屆時還或將會有2.0T的入門動力車型可供選擇。除此之外,奔馳還在開發基於新型MEA平臺打造而來的全電動EQS豪華轎車。

相關文章