衆所周知，作爲飛機的主要動力來源——發動機一直是飛機的核心部件之一，其作用也是無法代替的。作爲目前世界上最大的軍用運輸機機，安225總共有6臺大型的渦扇發動機以推動其重達數百噸的機體能在空中平穩的飛行。然而或許大家不知道的是除此之外還有一型飛機比安225的發動機還要多兩個，而這型飛機這就是B52H了。據瞭解該飛機總共有8臺發動機，甚至在關掉4臺之後還能夠正常的飛行。

在上個世紀50年代，由於當時發動機技術條件落後導致當時單一的發動機推力不足，也使得各國在發展大型軍用飛機儘可能的用數量來彌補質量上的不足。因此當時的B52H便搭載了多達8臺渦扇發動機，以推動起平穩的運行。實際上除此之外，數量衆多的發動機在飛機面臨一些緊急情況時，可謂是起着非常重要的作用。

在近年來美軍的一些B52的飛行事故當中我們便可見一斑。1995年美軍一架B52轟炸機在執行飛行任務當中，8臺發動機當中的3臺都出現了故障，然而到最後憑藉着飛行員出色的駕駛技術飛機最終還是平穩地降落在了機場跑道上。除此之外還曾發生過許許多多的B52發動機出現故障事故，然而最終也順利地飛回基地的。曾經有相關資料顯示:B52轟炸機最高能在4臺發動機停車的情況下，還能順利地進行飛行，而這樣的結果可謂是十分驚人。

可以說正是有着如此數量衆多的發動機才使得B52轟炸機面臨飛行事故時，依然能夠平穩地降落。在近年來隨着武器裝備的不斷更新，B52轟炸機也開始接受美軍的大幅度改造。據瞭解該機的發動機也將會作爲美軍重點改造的對象之一，以四臺更高推重比的發動機用於取代現如今老式的B52發動機，而到那時這款服役已經將近50年的老將還將會在未來的舞臺上迸發着自己的青春。