如何選擇雷克薩斯LX570和豐田5700？這似乎是一輛不應該比較的車。它是從同一個根生下來的。爲什麼煎得太急了。一個模特出來了，但走了另一條路。LX570主要注重豪華，但5700已成爲許多工地車輛的代名詞。不管你去哪裏，你都可以把它們帶回來。這也顯示了5700在越野駕駛中的位置。除了5700之外，它還屬於奔馳大G。當然，LX570也是一款不錯的手，但在這方面的應用相對較少，它已經成爲城市豪華SUV的代名詞。那兩輛車有什麼區別？讓我們看看。

首先價格5700從90萬到130W左右這個區間，LX570算上加價部分，從140W到160萬左右，如果按照同配置比價格相差30W左右。預算充足買個570也是無可厚非的，彰顯的身份和地位也完全不一樣，品牌價值還真值30W。LX570經典的雷克薩斯家族式的前臉，棱角分明，辨識度極高。紡錘形誇張的設計足以給人留下深刻的印象！而對於酷路澤5700來說外觀設計個人感覺有些中規中矩，實誠內斂，寬大的車身穩重而不失大氣！

巔峯版LX570多了款運動包圍和中網，整個外觀看上去也更時尚美觀，21寸的多幅輪轂比5700大了一個尺寸，車身線條更簡約，獨特的門邊航踏，增強了上下車的方便性，特別對於老人小孩，同樣也使車身更美觀。寬大厚重的尾部，鍍鉻的飾條，紅色的LED尾燈晚上行車更醒目，整個尾部設計提現了雷克薩斯L-finesse純的設計理念。

內飾而言LX570比5700真的好了太多，如果你看了LX570內飾再去看5700，可能壓根就看不上，座椅的柔軟舒適度也遠遠高於酷路澤，座椅功能上前排、後排座椅通風、加熱，帶電動調節，三排座椅也是電動，另外三排還有個空調出風口，這點也是酷路澤無法比擬的，5700除了主駕副駕外基本都是手動，而且座椅的皮料做工也比不上LX570，雷克薩斯內飾完勝，不管是哪個位置，都做到了最好，你自己開或者自己坐，都能讓你感受到這臺車的人性化！

內飾除了黑紅、還有紅色和棕色可供選擇

獨立的後娛系統，佩戴兩副耳機，萊文森的音響，聽覺上給你最好的享受。

安全配置上兩車表現都還不錯，雷達測距，車道保持、並道輔助都有，但LX570比5700多了抬頭顯示、ACC自適應巡航、二排遮陽簾、萊文森音響。看似不起眼的配置，如果換原廠的這幾項配置至少也得七八萬才能搞定，再算上座椅，單從配置上講，雷克薩斯比陸巡至少高了10萬左右！所以LX570不僅僅只是換了一個標而已！

動力方面，這一代LX570繼續搭載V型8缸發動機，5.7L自然吸氣V8發動機的最大輸出功率367馬力，其最大功率爲270千瓦（5600rpm），最大扭矩爲530牛·米（3200rpm）。與之匹配的是8速手自一體變速箱，帶有手動模式和S檔。5010*1970*1920（mm）的車身尺寸整體比酷路澤5700要略小一公分，到不足以影響它的內部空間。還有上牌來講酷路澤上牌上的是7座的牌，而LX570則是5座或8座的牌照。