新速腾2019是一款非常不错的A+级家用轿车，我自己也是速腾的拥有者。新速腾2019款全新速腾依托最新MQB平台，由内而外经过全新的设计、更先进的科技和安全配置加持，不知是否能再现昔日“神车”的辉煌。以下是关于2019全新速腾多方面的详细介绍。

一、外观：

新款速腾的外观可以说非常漂亮，赢得了很多年轻人的青睐，采用大众家族比较高端的MQB平台，打破了大众一贯的套娃前脸设计，带来了一种全新的感觉，前脸的设计辨识度非常高，横幅式镀铬饰条与两侧的灯泡相连接，一体式的设计很有张力，灯泡造型棱角分明，内部采用LED光源，效果很好。

外型采用了家族化设计，中网镀铬很宽显得粗犷有力，前大灯采用LED大灯与日行灯也是符合潮流的。尾巴的设计基本类似新宝来，没有什么新意。腰线贯穿车身，彰显层次感与时尚感。总的来说，19款全新速腾的辨识度还是很高的。

二、空间：

新19速腾的车身尺寸也是中国式的加长，4753*1800*1462mm的车身与2731mm的同级别车型相比同样是小巫见大巫。就像我只有173身高坐在后排头部一拳，腿上两拳多了空间，实际乘坐感觉还是不错的。不过19款全新速腾后排中间的凸起还是比较高的，和老款不相上下，坐在中间的人肯定会很难受。

三、动力组合：

全新的2019速腾将取消AT变速箱，推出1.2T+5档手动，1.2T+7档干式双离合，1.4T+7档干式双离合三种动力组合，TSI+DSG黄金动力组合，满足日常驾驶中强劲动力和超低油耗的双重需求。一般的家庭用电足够。全系多连杆后独立悬架，底盘厚重，稳定，悬架韧性强，保证舒适性，更兼顾操控性。

四、内饰和配置：

全新的19款速腾内饰设计也是紧跟家族式的脚步，虽然设计并不十分惊艳，但相对于老款也是更加新颖更有档次感，也更加动感。中央控制台设计，向驾驶者倾斜。速腾的高配置车型仪表盘和中控显示屏均采用了大尺寸晶屏，特别是10寸液晶仪表盘，科技感体现得淋漓尽致。全新的19款速腾在配置上也很丰富，主动刹车，全景天窗，感应后备箱等等。主要还是看大家的需求和预算了，低配车型的配置相对还算厚道。

速腾舒适型配置也堪称豪华，安全上有主副+前排+前后+膝部气囊，加上疲劳驾驶提示功能，安全有所保证，其他还有定速巡航，倒车雷达，全景天窗，真皮座椅，主驾腰部支撑，6.5英寸中控屏，安卓+苹果手机互联，LED大灯等一系列常用配置，个人认为性价比极高。

这款速腾车于2006年进入国内市场。当时的速腾一直到2011年都是a级车的标配车型。的确是这样，当时速腾的材料还真不错。

在2012年，速腾进行了一次大的变革。那时我还买了一辆1.6型。但从那时起，速腾已经完全不同于以往的老款速腾了。走捷径非常明显。整辆汽车大约有40个地方。而我们这一代的速腾更是出现了悬挂问题。所以2014年大众选择了改版，还是换了独立悬挂。

速腾从2015年开始换装，采用了捷达国外的第六代或第七代，我记不清了。其形状。并将原ea111引擎改为ea211引擎。说实话没问题这个世代延续到2018年。

从2019年起，速腾也将全面更换MQB平台。新的平台设计也使零件的通用性得到了新的普及。总体而言，车子开起来还不错。不过要看运气了，速腾是个大病。不能发出异响。例如，油箱盖马达、玻璃升降架、干式双离合、转速感应器等，运气好的话也没什么大问题，运气不好的话也很难说。车的材质方面还不错，但我觉得价钱有点贵。由于这样的价钱能买很多B级车。只要你有一颗平常心就行了。

新速腾之一切能取得成功可以说并非偶然，其市场政策的调整直接关系到消费者的亲民售价，而就性价比而言，速腾也是佼佼者