說到衆泰這個品牌， 國人第一時間的反應是抄襲，爲什麼不用借鑑這個詞呢，因爲早年間的衆泰雖然的確是有那種似曾相識的設計，但像SR9這種，的確就不能用借鑑來形容了。可當年的輿論，跟如今卻是相去甚遠，在當時喊着“能不能開上蘭博基尼就看衆泰了”、“借鑑是絕大多數汽車品牌的必經之路，我們應該給國產車一些時間”等言論的人已經難以循跡，如今對於借鑑風格的設計幾乎是一票否決。但相比於當年，如今的衆泰卻是徹底的走上了原創道路。

這是衆泰的TS5，從造型來看，你的確再也找不出似曾相識的影子了，而相比於這款車，衆泰的原創設計其實從現有的T系列就已經開始，像T500、T300等車型，都開始有了自己的設計思路。

而衆泰TS5呈現的這種風格，既有它的努力，但也有它的冒險之處。因爲對於一個在顏值上頗具話題性的品牌，衆泰走上原創之後，不能辜負當年真粉絲的期望，至少，得有與衆不同之處。但TS5呈現的這種語種不同，在美學上卻很難受到國內消費者的廣泛認可，它足夠個性，甚至有些犀利，可讓所有人都覺得它漂亮，卻有點難，而這對於衆泰來說，可謂是翻身之作了。

相比於外觀，它的內飾思路相對保險一些，貫穿式的大屏設計，也的確是如今的主流。可如果單從個人審美來看的話，筆者反而更喜歡之前衆泰T500的內飾設計，TS5的內飾呈現反而顯得有些不自信。

總的來說，輿論壞境的巨大變化，讓衆泰變得極爲被動，因爲它過去的品牌形象，的確在很多人心目中已經固化了。但從新的產品來看，徹底走向原創設計的衆泰，似乎也只想做自主品牌中普普通通的一員，希望市場在給它一些時間和機會。那麼對於這款產品，你願意給機會麼？