駕駛手動擋汽車遇到坡道起步，不同的司機會採用不同的方法，有些司機朋友會使用手剎，有些司機朋友則會使用腳剎。即使在駕校，不同的教練所教授的方法也不一樣，那麼坡道起步到底是該用手剎還是用腳剎呢？其實這並沒有一個標準答案，不管是用腳剎還是手剎，只要能順利起步，不溜車不熄火，那麼就算是成功的起步，至於腳剎和手剎也就無所謂了，即使在駕考的時候也沒有強制規定使用腳剎還是手剎。

手剎和腳剎到底使用哪個？其實這與教練的教學有非常大的關係，當你選擇好駕校和教練以後，那麼基本上就確定了你以後開車坡道起步是用腳剎還是手剎了。相信學車的學員絕大部分對車的掌握和了解都是“一窮二白”的，都是根據教練的教學進行操作。一個用腳剎起步的教練帶出的學員有99%的都會使用腳剎，同理使用手剎的也一樣。

通常情況下教練不會兩種方法都教大家的，畢竟是應試考試，能考過領取駕照就行，教多了學員反而易搞混淆。學員從一開始就按照教練的動作要領使用手剎或是腳剎起步，長此以往，那麼就養車了腳剎或是手剎起步的習慣，並且隨着時間的增加，技術越熟練，自己也不想換方式了，畢竟換一種方式還要進行摸索和從頭學習。

那麼手剎和腳剎起步有什麼不同呢？還是和前面說的一樣，能起步則是成功的。不過手剎相對要簡單和適用一些，因爲無論將手剎拉得多緊，那麼都不會造成車輛熄火。但是手剎也存在的缺點，那就是手剎的制動效果要差一些，如果遇到比較陡峭的坡道，那麼手剎容易出現溜車。

腳剎在比較陡峭的坡道則比較適用，但是腳剎起步需要技巧，因爲在踩剎車的同時需要同時踩油門，就是一隻腳需要在油門踏板上和剎車踏板上，需要同時鬆開剎車和踩下油門，如果配合不好很容易出現溜車或是熄火。如果車輛的怠速比較大一點的，可以不踩油門，但是車輛需要處於半離合的狀態，控制不好也會溜車或是熄火的。

如果已經習慣了腳剎起步，那麼就繼續使用腳剎，當然，如果是習慣了手剎，那麼可以繼續使用手剎起步。嚴格的說，不論是手剎起步還是腳剎起步，其實並不重要，重要的是能夠順利起步。也沒必要覺得比人與自己的起步方式不一樣，別人的就高端大氣了，開車不出事故，沒有違法行爲，文明的司機纔是好司機。

當然也有一些司機不論使用腳剎還是手剎都是得心應手的，這些往往都是一些老司機，不過很多老司機還是喜歡使用腳剎起步，因爲老司機覺得腳剎起步相對手剎會更加穩妥和安全一點。這主要基於老司機對車輛的熟練掌控和豐富的駕駛經驗，新手是很難做到的，手剎起步相對要簡單一些，所以新手可以嘗試手剎起步。