大家好，本文將和大家分享《開過景逸S50，再開啓辰D60，對比檔次？車主道出內心感受》。

王先生修車修了10年，經常修啓辰D60和景逸S50，所以很瞭解它，他自己有兩臺車，其中一架是景逸S50，另一款則是啓辰D60，所以他對兩款車都很瞭解。啓辰D60到底比不比景逸S50好？與景逸S50比起來有何不同？下面讓我們一起洗耳恭聽！

啓辰D60：動力只能說一般般吧，年輕人想跟哥們一塊玩玩的時候就有一些慢了。這個價格來說動力很少見了，家庭用車來說1.6是足夠用了要是家裏坐滿人了也不會顯得肉。動力比較肉，加速倒是比較平順。跑高速的時候，我都是跟老公聊天呢。

景逸S50：動力感覺夠用吧，平時在縣城跑，拉拉貨。排量在那裏擺着了，日常行駛夠用吧。捨得給油，加速超車還是很給力的，不過手動擋5檔還是適合勻加速，超車或者猛加速就不適合了。離合器有點高，1檔起步慢。

啓辰D60：手機都不知道放哪裏，都沒有放手機空間，垃。除了後排中間位置差點，其它位置，不管開車的，坐車的都能找個舒服的位置。儲物空間個人覺得一般般吧，車門上基本上只能放下一瓶飲料，副駕駛手套箱容積也不大。後備箱空間也是超大的，有試裝過行李，可以放得下很多東西。

舒適性是很不錯的，因爲空間夠大。就是過減震帶，感覺挺明顯得，有些不舒服。隔音效果稍微不夠，急加速時發動機噪音有點大。坐的還是可以的，後排空間也很寬，坐上去有一個多拳頭的寬，伸展不錯。

景逸S50：空間夠大，再大坐在後面就有點空曠了。乘坐空間想到寬敞，後排坐人毫無壓力，軸距很給力。車內儲物空間挺多的，但是好多都用不着。後備箱也大，必須給個大大的贊。

舒適性不錯，這樣的價位，也沒期望太高。各種路況行駛平穩，舒適性適中，減震稍微有點硬。發動機噪音經過一系列折騰後小了，底盤噪音變巨大了。空間大，座椅適中，舒適性還是可以的，就是感覺座椅腰部空間太深了，長時間駕駛，有點不舒服。

啓辰D60：隔音差，幾萬的小車不要談什麼操控了，可以了。方向盤手感很舒適，夠輕且精準沒虛位。整車都有蠻多的功能按鍵，有很多功能都能輔助，例如。二檔容易脫檔，換擋感覺有點生澀，不潤滑，聲音偏大，但不是異響。油耗較低。跑了1000公里，油耗7.0，基本上市區一半高速一半，如果正常在市區開，油耗估計在7.5。

景逸S50：操控還不錯，起步比較平穩。方向有曠量，指向還可以。底盤的調教有一些偏硬，在市區行駛的時候，底盤對於路面信息的反饋比較清晰。4630的車身，1.5L的動力，只能說夠用。高速上一般在6到6.5樣子，市區大概7.7—8.5樣子。當走路的速度。

啓辰D60：每個人的審美都是有疲勞期的，我對內飾也沒有很大的要求，覺得看得過去就OK。配置高，大部分都是實用的，最喜歡語音系統一句你好。一般吧，感覺門板走着肖薄，關門聲音悶悶的，方向盤質感真的不錯呢。異味不明顯，沒有新車的難聞氣味，別人坐了會說，沒有刺鼻味道。

景逸S50：內飾沒有什麼特別之處，中規中矩。內飾也很滿意，內飾有點想大衆車的感覺，顯示屏和儀表盤又有點奧迪的感覺。就是中央扶手有點太短了，找一個舒適的駕駛姿勢後基本別想搭在扶手箱上。異響嚴重，吱吱吱，嗒嗒嗒，不同部位輪着響。

總結來說，啓辰D60和景逸S50可謂各有千秋，不分高下。對於啓辰D60來說，最滿意的是服務吧，每一次過去看車態度都是多好的，價格還行吧，能接受，不過輪胎太窄了，高速150有些飄，後懸掛硬，車窗控制按鍵夜晚沒有燈。沒有原裝倒車雷達，這個有點不習慣。景逸S50的話，特別適合新手，很容易上手，還有esp，感覺很厚道，外觀也好看，空間也很大，但是路障砂石和坎坷，速度慢點少顛簸。全車隔音做一做，噪音馬上就解決。對於這兩款車，各位怎麼看？