摘要:目前特斯拉在售車型,是標配基礎駕駛輔助功能的,比如緊急制動、碰撞預警和盲點監測等,但是,車主想要獲得更多的完全自動駕駛(FSD)功能,就要加5.6萬元人民幣,從而實現包括自動泊車輔助、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛、自動召喚等功能,以及近期即將實現的識別交通信號等和停止標誌,並作出反映,在城市街道中自動輔助駕駛功能等。近日,特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示,7月1日起,Tesla選裝提供的“完全自動駕駛(FSD)”功能將在全球範圍內上漲1000美元(約合7100元人民幣)。

近日,特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示,7月1日起,Tesla選裝提供的“完全自動駕駛(FSD)”功能將在全球範圍內上漲1000美元(約合7100元人民幣)。

目前,“完全自動駕駛(FSD)”功能在美國地區的選裝價格是7000美元(約合4.96萬元人民幣),中國地區是5.6萬元人民幣。

同時,馬斯克還表示,完全自動駕駛(FSD)功能的價格,還會繼續上漲,甚至有可能要超過10萬美元,這是因爲該軟件在獲得監管機構批准後,將更加接近完全自動駕駛能力。

只不過,10萬美元的說法,聽起來還是太過於誇張了,當前國產Model 3標準版補貼後售價已經低至27萬元人民幣,也不過3.8萬美元。

目前特斯拉在售車型,是標配基礎駕駛輔助功能的,比如緊急制動、碰撞預警和盲點監測等,但是,車主想要獲得更多的完全自動駕駛(FSD)功能,就要加5.6萬元人民幣,從而實現包括自動泊車輔助、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛、自動召喚等功能,以及近期即將實現的識別交通信號等和停止標誌,並作出反映,在城市街道中自動輔助駕駛功能等。

完全自動駕駛(FSD)漲價的原因,正如馬斯克所說,它能夠通過OTA不斷解鎖更多的新功能。

寫在最後:

FSD選擇在7月1日之後全球漲價,是不是意味着特斯拉憋出了什麼新玩法?沒準兒哪天就能給我們帶來驚喜,讓車主覺得這1000美元漲價漲得值。

但同時,特斯拉因不斷的調價,不斷的調價,不斷的調價(尤其是降價),導致車主怨言頗多。以最近的兩次價格調整爲例,在4月24日特斯拉Model 3標準版、長續航版車型補貼後售價分別上漲4500元和5000元之後的短短7天之後,5月1日,官方將Model 3標準版補貼後價格調整爲27.155萬元。

這裏就不一一列舉特斯拉更早之前的多次調價了,甚至多次引來了車主拉條幅維權,但特斯拉似乎依然玩得超級隨性。

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