摘要:恰巧遇到老司機張先生,他懷揣25萬,大衆途觀L和日產樓蘭誰更有檔次,車主:兩者勢均力敵。大家好,本文將和大家分享《懷揣25萬,大衆途觀L和日產樓蘭誰更有檔次,車主:兩者勢均力敵》。

大家好,本文將和大家分享《懷揣25萬,大衆途觀L和日產樓蘭誰更有檔次,車主:兩者勢均力敵》。

物競天擇適者生存,汽車市場也遵循着這個法則不斷進步,一款又一款好車被推向了市場,誕生了像大衆途觀L和日產樓蘭這樣的車。恰巧遇到老司機張先生,他懷揣25萬,大衆途觀L和日產樓蘭誰更有檔次,車主:兩者勢均力敵。cha1和日產樓蘭的差別在哪裏?我想大家都好奇,現在我們看看張先生怎麼說。

先來看大衆途觀L的外觀,從外觀上來說給人第一印象還是非常大氣,體現出了越野的氣質。每個人審美不一樣,鍾愛這個流線型,很優美,前臉設計的很好看。330豪華不是led大燈,差評。外觀霸氣,時尚,輪轂也是我買車款車的原因之一。

再看日產樓蘭,外觀很耐看也比較修長。前臉的造型挺威嚴的,同時融合感也很好。車燈設計很獨特,給人一種高大上感覺。特別腰線和迴旋鏢車尾燈渾然一體,懸浮車頂咋一看.媽這不是大版兩箱跑車麼。

進入大衆途觀L車內,內飾方面基本沒有要吐槽的。也就液晶儀表盤拉拉分了,還有內飾也有這個運動套件的樣子,很年輕運動化。大衆內飾方面沒什麼特別的,塑料材料也多,但基本配置和性能方便也夠用。比較沉穩幹練.中控沒有那麼多的花樣裝飾,我覺得還可以.能接受也喜歡.。空間很寬敞,非常滿意。一般乘坐人數2-3人,一家出行空間很大。的空間,前排駕駛座很寬敞,後排座椅可以架個二郎腿,儲物空間也是比較理想。後備箱能裝不少東西,兒童推車什麼的隨便放。

再看日產樓蘭,日產就這樣的內飾了。全液晶儀表盤,結果夢碎之後,樓蘭也是帶一塊液晶儀表盤的,雖然不是全瓶,好歹有啊。內飾還是讓我很滿意的,大面積的軟材質。當然新車味肯定是有的,沒這個味兒,我還懷疑不是新車呢。這種尺寸,空間確實不怎麼樣。後排腿部空間不夠大,但橫向空間足夠大。usb儲物盒沒有像大夥說得那麼脆弱容易斷啊。乘坐空間很大,尤其是後排座椅靠背可以往後調節角度,對老年人非常好,後備箱容積還可以。

先開大衆途觀L,操控方面,對我來說。方向盤很順手,稍微有點細,再粗點就好了。有四驅系統的加持,雨天開車不慌。但是油門感覺很重,可能是新車的緣故把。比較舒服,不管是我還是坐車的人。過減速帶不用怎麼減速,坐在車裏沒什麼震動感。空調不知道爲什麼,製冷效果一般,開挺久都不涼。全真皮座椅,主副駕駛電動調節,很舒適,真皮方向盤。

再開日產樓蘭,不愛聽之家的幾個大師談操控。基本沒有虛位,指哪走哪,就是方向盤的圈數比較多。最滿意是,快速轉彎側傾比較小。高速沉穩,高速路行駛也很安心。舒適性應該是這個車的賣點。SUV中懸架調校偏舒適性,這個是最滿意的,也是選擇這款車的第一考慮。全自動空調製冷快效果好,夏天基本都是開在24度。這是這個車的賣點,座椅寬大厚實,後排座椅可以放倒,可以後仰,腿部空間充足。

結語:我給大衆途觀L 96分,日產樓蘭 94分,雖然大衆途觀L得分較高,不過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己纔是最重要的。開到現在,我想用四個字表達用車感受:旗鼓相當!那麼,對於大衆途觀L,日產樓蘭,各位是否有自己獨特的見解呢?

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