整個28萬噸凱迪拉克CT5才投入使用4個月。車主覺得油耗出乎意料

摘要：動力：濃縮就是精華，小個子大能量，一腳油門下去推背感強到你們懷疑人生.，不過我沒拿自己的車這麼開，是當初去4S店開試駕車的時候體驗了一把，就因爲開了最高配的車子，才影響的我也買了高配的，我也就相信了4S店小夥說的話，這個車性能主要體現在鉑金運動版上，如果可以就選擇高配，尤其是想玩車的人，而我還恰好是那個想玩車的人，所以就肆無忌憚的拿別人的車放肆了一把.\。缺點：買車關鍵之處在於車子、樣子、票子，講真一下子花30多萬大洋還是有些心疼的，廣大車友一致認爲凱迪拉克是降價之王，稍微等兩個月就會降價，但是奈何我看上了這車，馬上新年了也將給自己送個禮物犒勞一下自己，就沒再等了，所以我幾乎是原價，後來纔給了個2萬的補貼，還要我先付款，後期再返還給我，所以呀，重要的事情說三變：價格。

大家好，享受美好生活，瞭解汽車行情，我們每日爲您提供最權威的汽車資訊。本期要給大家帶來的是全款28萬提了凱迪拉克CT5，只開了4個月，車主感慨：油耗確實沒想到！。相信大家對凱迪拉克CT5早有耳聞。那麼實際上凱迪拉克CT5到底怎麼樣，是一款好車嗎？下面我們請來一位車主，從優缺點以及用實際用車感受給大家全面分析，希望能給大家帶來幫助。

優點：拋開保值率不說吧、凱迪拉克的車還是很好開的，首先美國車最讓人放心的還是安全，這造車的技術不用說那絕對是槓槓的，是經得起時間的考驗的，而且網絡上也沒看見凱迪拉克的車有什麼比較大的質量問題出現，對於這點還是很滿意的。

缺點：買車關鍵之處在於車子、樣子、票子，講真一下子花30多萬大洋還是有些心疼的，廣大車友一致認爲凱迪拉克是降價之王，稍微等兩個月就會降價，但是奈何我看上了這車，馬上新年了也將給自己送個禮物犒勞一下自己，就沒再等了，所以我幾乎是原價，後來纔給了個2萬的補貼，還要我先付款，後期再返還給我，所以呀，重要的事情說三變：價格！價格！價格！我12月買的一點優惠都沒有，真的炒雞不開心啊。

空間：很緊湊、真的很緊湊、前排的空間、後備箱都還行，唯有遺憾的是後排基本就只能做兩個成年人了.，買的時候還是欠缺考慮了，沒有想到以後.，以爲能克服，不曾想使用過程中還是顯得尷尬.，我一個人是無所謂，但畢竟買了車，家裏人的出行問題就自然而然得到我頭上來了.，我父母親體型又是偏胖的人.所以每次出行他們座的都不是很舒服，好的一點是，這種情況較少，要是天天這樣，那可慘了。

動力：濃縮就是精華，小個子大能量，一腳油門下去推背感強到你們懷疑人生.，不過我沒拿自己的車這麼開，是當初去4S店開試駕車的時候體驗了一把，就因爲開了最高配的車子，才影響的我也買了高配的，我也就相信了4S店小夥說的話，這個車性能主要體現在鉑金運動版上，如果可以就選擇高配，尤其是想玩車的人，而我還恰好是那個想玩車的人，所以就肆無忌憚的拿別人的車放肆了一把.\。

操控：方向盤很輕盈，真的是隨着手指在轉動，在山路跑也不費勁，視角也不錯，開起來真的很舒服，跑得快又不飄，安全係數又高，林俊杰的廣告果然打的靠譜，沒有埋沒這後驅性能車的盛名；，開闊的視野，無論走到哪裏都可以一覽無餘。

油耗：第一箱處女油加了400多，油箱不是很大，還得加95的，油費那麼貴，真怕這個車開起來時個喫貨，好在目前開了1000多公里表現還不錯，也不算那麼厲害，百公里平均都是在10個多一點，主要看是在市區還是高速跑、高速要省油一點.再加上我這開車習慣，一腳油下去就要立馬的提速，所以耗點油是正常現象。

舒適性：反正我現在沒事就喜歡在車裏待一會，放平座椅，聽着喜歡的音樂刷個手機，一天的疲憊會環節很多。天氣好的時候，坐在車裏啥也不幹，哪也不去，就是享受這個只屬於我的私密空間，這段時間感受下來，音響真的很不錯，也隔音，躺着是真舒服，如果空間能再大一點的話我都想直接住車裏了.開到哪裏就睡車上.，那生活該有多愜意。開玩笑的，沒這條件還得幹阿，BOSE音響的音質真是沒得說。

外觀：當時看着這個車的主打色是藍色，但是我覺得太年輕了，我還是喜歡沉穩一點，所以我買了黑色，果然沒有讓我失望。真的很喜歡這個造型，剛提車回家那幾天，放在路邊都深怕被哪個調皮搗蛋鬼刮花了、還怕被偷.隔三差五的我要去看一眼，這算是愛不釋手嗎，實在太耀眼了、隨便哪個停車場，一進去你就是最驚豔的那臺車.，好明顯，好突兀，辨識度好高，一看就知道是豪華車，好車，不是咱吹.，至少沒了解的人真是這麼以爲的。要是在陽光下，那是更加耀眼。

內飾：看了全部的凱迪拉克車型、對比之下更喜歡CT5這個內飾，果然買車還是要買新款車型阿.，車內整體看起來很高級.很豪華。座進去你就能感受到無處不在的人民幣的氣息。不過有一點我不喜歡.總感覺中控屏幕下方的那個兩個旋轉按鈕.，如果是一邊一個會不會好點呢，現在的看起來有點奇怪.不對稱.有點強迫症的。

性價比：目前市場上沒有凱迪拉克出現質量問題等負面消息，但二手車市場仍然是一個受歡迎的品牌。我不想誇獎維修費。現在我連開幾年這輛車會損失幾萬都想不出來。這真的很不舒服。幸運的是，我買的時候，給了2萬元的補貼。到目前爲止，價格似乎保持得很好。雖然有一定的優惠，但與之前的車不同的是，一夜之間有4萬和5萬的優惠。這也讓我感覺更加平衡。我怎麼能說我喜歡這輛車？它比A4時尚、年輕、動感多了，也比3繫好了，比3系差不了多少，更不用說像es這樣的漲價了，所以目前還是值得的。我希望它不會傷害我。