摘要:動力方面,雷克薩斯UX 260h F SPORT全驅版車型搭載的是2.0L發動機+電機組成的混動系統,其中發動機最大功率爲146馬力,而奔馳GLB 200先行特別版搭載的是1.3T發動機,最大功率爲163馬力,單看數據其實相差不大,不過就油耗表現來看,UX擁有混動技術加持,這方面自然會領先GLB。而奔馳GLB 200先行特別版並不具備這些功能,其僅有前排側氣囊,巡航系統方面也僅是搭載了定速巡航,不過其相比UX 260h F SPORT全驅版多出了主動剎車功能。

緊湊級SUV市場如今成爲了兵家必爭之地,就連豪華品牌也紛紛加碼,去年1月雷克薩斯推出了旗下首款緊湊級SUV——UX,不僅降低了品牌的入門檻,同時也彌補了市場短缺,一時間深受消費者喜愛,而奔馳作爲一線豪華品牌,自然不甘落後,在去年11月其又推出了全新緊湊級SUV——GLB。那麼同爲豪華品牌的緊湊級SUV,35萬預算應該如何抉擇呢?

從外觀設計來看,雷克薩斯UX無疑更加貼合年輕人的胃口,其採用了家族的紡錘式前臉,大尺寸進氣格柵加以燻黑處理,散發出強烈的運動氣息,考慮到這個價位大多數面對的是年輕消費者,因此其刻意將造型以及線條設計得更爲犀利。除此之外貫穿式尾燈也尤爲醒目,可謂起到了畫龍點睛的作用。

反觀GLB,其並沒有加入過多的年輕化元素,因此所對應的消費羣體會更廣,其前臉同樣採用了奔馳的家族式設計語言,雙橫幅式進氣格柵配合倒L形的LED燈帶,隱約中透露着一種莊嚴感,而尾燈的造型規整,卻又不失棱角感,但論犀利確實不及UX,除此之外GLB的車身設計方正,還有些許“硬派”風格。

內飾方面,個人認爲奔馳GLB在營造豪華科技感上要略勝於雷克薩斯UX,無論是家族的雙連屏設計還是飛機渦輪式空調出風口以及材料的質感拿捏都非常到位。而雷克薩斯UX的內飾則是將日系車的經濟感體現得淋漓盡致,當然外觀內飾這些所謂的表面功夫,只能佔據選車購車的一部分,鞋子好不好還是穿了才知道。

35萬的預算可以瞄準雷克薩斯UX 260h f sport全驅車型,而奔馳GLB則可以選擇頂級匹配車型,或200首特別版。在空間方面,雷克薩斯UX 260h f sport全驅車型長寬高分別爲4494*1840*1520毫米,軸距爲2640毫米,而奔馳GLB 200高級特別版的長寬高分別爲4638*1834*1700毫米,軸距爲2829毫米,因此毫無疑問,GLB在空間。不僅如此,奔馳GLB 200高級特別車型還擁有7座的佈局,這意味着後期實用性會比UX更爲實用。

動力方面,雷克薩斯UX 260h F SPORT全驅版車型搭載的是2.0L發動機+電機組成的混動系統,其中發動機最大功率爲146馬力,而奔馳GLB 200先行特別版搭載的是1.3T發動機,最大功率爲163馬力,單看數據其實相差不大,不過就油耗表現來看,UX擁有混動技術加持,這方面自然會領先GLB。

最後再來看配置方面,雷克薩斯UX更注重行車安全,因此260h F SPORT全驅版車型搭載了前、後排側氣囊、膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、車道偏離預警、車道保持輔助、倒車車側預警以及全速自適應巡航等功能。而奔馳GLB 200先行特別版並不具備這些功能,其僅有前排側氣囊,巡航系統方面也僅是搭載了定速巡航,不過其相比UX 260h F SPORT全驅版多出了主動剎車功能。

當然GLB 200先行特別版也並非沒有優勢,它在其它配置上要比UX 260h F SPORT全驅版更加貼心,例如其搭載了自動泊車、電動尾門、感應式尾門、主/副駕腿拖調節以及前排座椅加熱等功能,在日常用車上會更加便捷。

【寫在最後】

綜合來看兩款車都十分出色,只是對應的消費羣體有所不同,雷克薩斯UX 260h F SPORT全驅版車型,擁有運動套件加身外觀更加個性,而出色的油耗表現以及豐富的安全配置也是它的亮點所在。奔馳GLB 200先行特別版,則擁有強大的品牌作爲支撐,多元化的座椅佈局加上貼心的配置讓其充滿吸引力,那麼35萬預算你會選誰呢?

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