一位著名的汽车设计师曾说过：如今市面上在售的汽车，都是我们十年前甚至更早设计出的产品，因为汽车设计要做的不是符合当下消费者的需求，而是未来十年都不过时的需求。

十年前的概念车展出而十年后才真正实现量产也不是新鲜事儿，却往往是能够预判未来流行趋势的产品，才能更获得消费者的青睐。但在“排放标准”这一领域上要实现快人一步并非想象中那么容易，不仅要靠先进的技术和研发能力，更重要的则是超前的眼光和精准的预判。

目前，我国将国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2021年1月1日和2023年7月1日在全国统一实施。意在减少发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。

最严苛“国六b”

相比于国六a排放标准，国六b排放标准才是真国六，其严苛程度堪称全球第一、史上第一。据悉，国六b的碳氧化合物和非甲烷总烃比国六a阶段低50%以上，一氧化碳和氮氧化物比国六a阶段低30%以上，在降低汽车排放污染的同时，也为用户的购车用车带来更高的保障和便捷性。

2020年5月16日，吉利汽车宣布旗下全系车型焕新国六b，排放升级一步到位，提前三年完成国家最严苛排放标准升级。虽然目前行业基本处于向国六a过渡阶段，但吉利汽车依托于前瞻的全球化视野及造车实力，已率先于其他车企在天津、重庆、上海三大检测机构完成全覆盖国六b车型的认证。

用户至上，环保同行

随着国家排放标准日益严格，国六a的车型未来将会面临上牌、过户、年检的难题，出行受限，并且在进行二手车交易时会受到异地限制，换车成本增加。吉利汽车全系提前三年焕新国六b，真正意义上做到了一步到位。作为最新和最严格的排放标准，国六b车型更保值；并且未来至少五年没有出行限制，过户、年检没有后顾之忧。且除此以外，在推进“国六b”技术成本增加的前提下，吉利还保证“技术加码，产品不加价”，真正意义上做到用户至上。

此次吉利汽车全系切换国六b排放标准，将带来巨大的环保价值，以吉利汽车2019年136万的年销量计算（如单台车一年行驶一万公里），意味着将减少超过4000吨的二氧化碳排放、20吨碳粒子排放，相当于一年种了15万颗树。吉利汽车率先全系车焕新国六b排放标准，以实际行动推进绿色可持续发展。

以技术创新引领行业

率先落地全系国六b，超前三年的吉利速度，正是源于其长期持续地进行技术创新与突破。作为中国汽车品牌的领军者，吉利汽车不仅在业内首创了“安全识别圈”、“汽车生态净化舱”等人性化科技，并且率先投入3.7亿元启动行业首款“全方位健康汽车”的研发和生产，20天便成功量产了行业001号车规级“CN95滤芯”，实现了全系搭载和全用户免费升级。

写在最后：

秉承“以用户为中心”的价值主张，吉利汽车一直以来践行着“造每个人的精品车”的品牌使命，相信对引领创新的不懈追求、不断夯实产品力、为消费者带来更具价值感产品的吉利汽车，未来必将赢得更多消费者的青睐。

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