摘要:美蘭機場二期擴建指揮部配套工程部副總經理熊少嵐說,西進場路作爲海口市區前往美蘭機場的重要通道,指揮部爲同步保障美蘭機場一期運行、二期建設,經過系統研究論證,採取東部和西部交通工程分階段建設的方案。其中西部交通工程建設內容包括環島高鐵隧道保護工程、社會車輛下穿通道工程、飛行滑行的垂直聯絡道橋工程,項目建設時間緊、任務重,指揮部將充分把握旅遊淡季時間,全力以赴組織工人滿負荷施工,力爭在最短的時間高標準、高質量完成建設任務。

本文轉自【海南日報】;

海南日報記者21日

從美蘭機場二期擴建指揮部獲悉

根據項目的整體推進計劃

美蘭機場西進場路

將從21日起開始正式封閉施工

封閉路段東至西轉盤、西至海口繞城高速公路,並分階段逐步啓動南北半幅的臨時交通導行道路,臨時導行路設計最高時速爲30Km/h,設置雙向6車道。

機場提醒乘機旅客要提前出行,提倡乘坐公共交通前往,自駕車按照導行路段標識引導緩慢行駛,確保出行平安順利。在此期間,美蘭機場將嚴格執行貨車全天候限行政策,建議文昌至海口、海口至文昌的過境車輛繞行。

美蘭機場二期擴建指揮部配套工程部副總經理熊少嵐說,西進場路作爲海口市區前往美蘭機場的重要通道,指揮部爲同步保障美蘭機場一期運行、二期建設,經過系統研究論證,採取東部和西部交通工程分階段建設的方案。

其中西部交通工程建設內容包括環島高鐵隧道保護工程、社會車輛下穿通道工程、飛行滑行的垂直聯絡道橋工程,項目建設時間緊、任務重,指揮部將充分把握旅遊淡季時間,全力以赴組織工人滿負荷施工,力爭在最短的時間高標準、高質量完成建設任務。

據悉,西進場路改建完成後,將形成“上通飛機、下行汽車及高鐵”立體交通格局,進一步完善美蘭機場、江東新區交通路網。

目前美蘭機場二期擴建項目已進入完工倒計時,飛行區工程校飛在即;T2航站樓工程精裝修完成80%,登機廊橋、空調、電梯、行李系統等主要機電同步開展調試;配套連接T1、T2航站樓的環狀交通路橋工程開始收尾,T2停車樓主體封頂,東進場路已全幅通車。

來源:海南日報客戶端

記者:邵長春 鄧海寧 通訊員:陳煥智

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