摘要:打卡过武当山,还觉得不尽兴,和朋友讲了我的观景感受,他们也想去,那就下次找个大家都空闲的时间,驾着我的柯米克GT,再去武当山,6安全气囊,我们的人身安全有保障,1.2T动力完全可以释放驾驶激情,到时候,我也能舒舒服服地在后座看看沿途的风景。坐在车内休息一会儿,然后返程,打开车内的空调,凉快一会儿,我手机里有很多我喜欢听的歌,所以连接中控屏,让音乐充满车内,有效隔绝外界的噪音,返程路上油耗在5.8L左右,很是省油,跑高速的时候,车道保持系统让我能够更安全地驾驶,就像我的副驾驶坐了一个隐形的伙伴一样。

经常想来一场说走就走的旅行,近日得以实现,本来约好了朋友一起去,但是公司临时有事,所以只能我一人上路了,开着我的柯米克GT,大家都说,开这车去旅行太惹眼了,不知道能不能受得了风尘仆仆。

我不怕我的柯米克引人注目,因为我真的很喜欢这台车,别看它体型不大,但是年轻时尚的外观绝对不输同级车。我一直对大众品牌都有关注,在GT之前还犹豫要不要选柯米克,在GT之后立即拿下。

通常情况我是在城市跑,所以柯米克也没受过什么罪,经常因为它的外观被很多人称赞,不要因为它颜值高,就觉得它的内饰配置花拳绣腿,和前任柯米克一样,甚至在配饰上有升级。

跑高速的人因为要在驾驶座上坐很长时间,所以皮质兼织物座椅对人体支撑来说要比皮质座椅更好,透气性也更好,GT的座椅采用了赛车椅样式,不仅看上去充满活力,驾驶过程中乘坐感很舒适。

不仅如此,运动风格的内饰让我的整个旅程不会因为一个人而孤单,也不会觉得疲劳,碳纤维纹路配合银色饰条,突出强大的自我,个性化十足。感觉车内憋闷的时候,打开头顶的天窗,透透气,吹吹风,感受很惬意。

行程中如果不放音乐,那还有什么意思,斯柯达的数字互联系统,可以随意切换音乐,我个人比较喜欢动感音乐,不然容易犯困。对路痴的我来说,斯柯达的数字互联系统帮了大忙,实时导航,有效避免拥挤路段。

出发前还特意查了天气,根据中控屏显示,是个多云的天气,我想这样的天气正好出行,到景区的时候,天气就是多云的,我也不用忍受大太阳了,中途还下了一点雨,在索道下行过程中还耽误了一些时间,我随身携带的遮阳伞有了用武之地。

武当山处在高处,先去了南岩宫,去南岩宫的路上,游客不多,有清风拂面,阳光时隐时现,小路两旁的树木遮挡住了阳光,透过间隙洒下来,路上看到一个石碑“万山来朝”,武当山有这样的底气,到宫门口的时候,已经有人上来了。

真武帝君的道场,气势巍峨,看到了传说中的龙头香,因为位置险峻,所以,已经禁止上香了,只能远远地看一看,接着要上金顶,当然选择索道,还不用排队,金顶的建筑都有木雕,十分漂亮,可以看到周围山峦层叠,有“天上白玉京”之称。

上金顶金殿的路非常陡峭,打雷的时候金殿会出现奇观,它的建筑形制和紫禁城是一样的级别,城墙非常壮观,感受金庸小说中的武侠气场,返回也是坐的索道,不到十分钟就下来。

坐在车内休息一会儿,然后返程,打开车内的空调,凉快一会儿,我手机里有很多我喜欢听的歌,所以连接中控屏,让音乐充满车内,有效隔绝外界的噪音,返程路上油耗在5.8L左右,很是省油,跑高速的时候,车道保持系统让我能够更安全地驾驶,就像我的副驾驶坐了一个隐形的伙伴一样。

打卡过武当山,还觉得不尽兴,和朋友讲了我的观景感受,他们也想去,那就下次找个大家都空闲的时间,驾着我的柯米克GT,再去武当山,6安全气囊,我们的人身安全有保障,1.2T动力完全可以释放驾驶激情,到时候,我也能舒舒服服地在后座看看沿途的风景。

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