摘要:动力方面,日产逍客全系配备的是一台2.0l自然吸气发动机,这台发动机的最大马力为154匹,峰值扭矩为204牛米,传统系统方面,与这台发动机相匹配的是cvt变速箱。这款车在车身长度上为4401毫米,轴距为2646毫米,领先于同级别车型的车身长度,也为逍客带来了不错的乘坐空间,这也是为什么很多二胎家庭选择这台车的原因。

日产逍客作为一款久经沙场10多年的SUV老将,如今依旧老当益壮,销量十分坚挺,在过去的4月份,销量达到了1.2万台。这台车可以算是日系15万级别SUV中的一哥了,虽然他的动力比较“佛系”,但是平均6.5升的油耗非常经济。如果你想体验驾驶乐趣,那么关掉节能模式之后还是有着不错的驾驶体验。日产逍客就像是一个十足的暖男,低调内敛,丝毫不带有些许的张扬,但是他也能给你带来许多小惊喜,下面我们就来看一下这台车。

作为一台中期改款车型,日产逍客在外观的设计上采用了日产家族“V-Motion”的设计语言。前脸的造型更加简洁,中网部分u型的设计,具有很强的辨识度,中间标志性的u型镀铬饰条连接了左右两侧的狭长分体式大灯,增加了整个前脸的整体性。下方的进气口较为小巧,但是却足够精致。

再来看一下车身侧面,日产逍客的侧面造型相较于老款来说没有较大的改变,但是更换了轮毂的样式,采用了全新双色搭配的五幅式轮毂造型。再来看一下车身尾部,这款新车型在尾部主要对尾灯和下方包围进行了调整,黑色护板下方添加了银色的装饰性饰板,使整个车身显得更加运动。

再来进入车身内部,新款逍客在内饰的改变上是巨大的,中控台上使用了大面积的软性材质进行覆盖,提升了整个车内空间的质感。中间则是一块内嵌式的9英寸中控屏幕,并且支持汽车导航、车联网系统和OTA升级等功能。这款车在车身长度上为4401毫米,轴距为2646毫米,领先于同级别车型的车身长度,也为逍客带来了不错的乘坐空间,这也是为什么很多二胎家庭选择这台车的原因。

动力方面,日产逍客全系配备的是一台2.0l自然吸气发动机,这台发动机的最大马力为154匹,峰值扭矩为204牛米,传统系统方面,与这台发动机相匹配的是cvt变速箱。这款车在起步阶段动力强劲,但是后续动力上却有些许不足。

总的来说,新款的日产逍客在外观上有了些许的变动,显得更加年轻时尚。内饰方面变化很大,对老款车型有了质的改变。动力方面搭载的2.0l发动机,虽然加速阶段表现强劲,但是后续动力输出有着些许不足,这也是为什么很多车友吐槽这台车非常佛系的原因。但是这台车并没有明显的短板各方面表现十分均衡,作为一台居家车,日产逍客可以说是比较完美的。

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