存款15万，开过丰田CHR又换了斯柯达柯珞克，车主：想说九个字

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如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中，诞生了像丰田CHR和斯柯达柯珞克这样的车。提到丰田CHR和斯柯达柯珞克，谢先生确实有发言权，他存款15万，开过丰田CHR又换了斯柯达柯珞克，车主：想说九个字。丰田CHR和斯柯达柯珞克谁更好且听车主为大家全面剖析！

先来看丰田CHR的外观，也确实显著提升了颜值。车子溜背的造型设计好看，新颖，视觉上更能抓住眼球。CHR的造型给我印象最深的是车灯，头灯像是一个锤子镶嵌在引擎盖里。整个车子无论是外形轮廓还是细节方面，我都是比较喜欢的。

再看斯柯达柯珞克，外观喜欢刚硬的感觉。屁股层次感不错，全面看起来都很精致美观。是我喜欢的风格，比较低调务实的风格，车灯设计简洁大方。外观算是我选择它的一个指标了，大轮子加上敦实又年轻的设计看起来就很提气有没有。

进入丰田CHR车内，内饰呢比较实用性了。虽说简单点，各种按键看着一目了然，但是还是感觉档次也不太够了。所以我一般都放在座椅套的侧面，空间要大一些。毕竟气味的话，我还是比较在意的。空间一般，也不是什么大体车型，我坐里面也就刚刚够用。空间对我来说刚刚好，既能满足我现在单身的需求，平时开车东西都可以随手放副驾驶和后排。后排座椅支持放倒的，这样一来估计也有1000L左右的空间可供实用吧，还不错。后备箱对于长途回老家的人来说不是很够用，但是平时家用够了。

再看斯柯达柯珞克，内饰方面就有点痛心了。第二是车机系统智能好用，第三是设计方面比较科学，符合人体工程学。内饰平淡，做工还可以。而且全景天窗视野更广阔，采光特别好，太阳晒着极其舒服。空间挺大，一般全家出行是我和媳妇坐前面，父母带孩子坐后面，大家都还坐得挺舒服。前排后排空间都还挺满意。储物空间很多，特别的是前面的门板储物空间里，还有一个固定绳，可以固定书等。后排空间在同级别的车型中算大的了，后备箱大小算满意的。

先开丰田CHR，所以开起来也是非常的不错，体验感挺好的。没有太大虚位，打转向很精致的，过弯角度也不大。底盘稳定扎实，不怕大风，更不怕大车。ACC自适应巡航：特别是高速用车，速度设定好了，开车轻松，注意力不会让你太紧张。基本不会感觉到有什么不舒服的地方。底盘的滤震效果很赞，过减速带或者不太平的路面，不会觉得太颠簸，能很平稳地通过。音响效果很好，至少我这种木耳平常听听歌，听听收音机没什么大问题。座椅的包裹性严实，就像玩游乐区那种卡丁车座椅一样，刚好和座椅完全接触。

再开斯柯达柯珞克，越野车操控是要比轿车差点，代步车不在乎，已经很好了，比感觉途岳好。方向盘好使，灵活，不笨重。这个感觉还行，底盘调教不太好。换挡无压力，很顺溜，离合的行程不重，在城市拥堵的区域内也不会踩到脚软。夏天热吹在身上好舒服。底盘偏软，做起来比较舒服，过颠簸路段起伏不会太大，这点我是比较满意的。车内的静音效果挺好的，中低速没什么胎噪风噪感。空间座椅这块都还不错，前后排都没有压抑感。