摘要:但是有的人說應該加上右側碰撞來看一看真本事,畢竟有的車型對於左側用料紮實,但是右側根本就是不堪重負,所以也期待着中保研也能夠進行全方面的碰撞測試,才能夠真正的看到安全性能。豐田奕澤鑽石設計元素展現淋漓盡致,全方位將這種概念化落到實處落和每一細節,中保研一測,讓帕薩特人人喊打,最安全車配10氣囊無人問津。

中保研評選最安全的車,配10氣囊無人問津,網友:趁他病要他命!

前段時間中保研測試結果,41款車型碰撞讓人們大跌眼睛,而且備受煎熬的帕薩特如今還如火如荼展開了一系列的鬧劇,站在風口浪尖之下,官網也沒有做出解釋。噴子和車黑趁他病要他命,然而人們對於車身的質量又上升到一定的層次,選擇安全性能極佳的護身符車型,有一款車不知爲何,全系標配10氣囊卻落到了無人問津的下場。

普遍印象之中認爲德系車的穩定性和操控性能極佳,卻沒想到德系的大衆,從高嶺之花一度成爲了階下囚,再也驚不起半點水花。跌下神壇的帕薩特備受磋磨,但是卻有一些不悔改的意思,除此之外就是美系車的用料紮實和厚道,有極強的安全性能,但是在碰撞結果之中卻是日系車坐穩了頭把交椅。

我們認爲的紙糊車,一時之間卻成爲了安全質量最好的神車,人們都在懷疑這份榜單的真實性。比如日系車的車皮薄是衆所周知,而它所展示的左側正面25%的碰撞,是不是有理有據?排名第一的豐田奕澤,不管是車頂的強度還是正面碰撞之中都拿到了優秀的等級,耐撞維修經濟性也獲得良好的評級,它的銷量卻沒有與碰撞結果成正比。

人們對於日系車的第一印象,就是那一些銷量寶座上來回更迭的幾款車,比如本田飛度、本田思域、豐田凱美瑞、漢蘭達,而反觀第1名好成績的豐田奕澤,11月僅銷售4063輛,整個年度也就是5萬多輛,所以比起國產哈弗H6來說也實在是不夠看的,這完全就是毀滅級的打擊。

豐田奕澤鑽石設計元素展現淋漓盡致,全方位將這種概念化落到實處落和每一細節,中保研一測,讓帕薩特人人喊打,最安全車配10氣囊無人問津!並且兩側LED所採用鑽石切割般的鷹眼大燈犀利十足,肌肉風格也凸顯了它的視覺渲染感和運動時尚感。

現在一說到中保研的碰撞測試,就會產生一系列的吐槽,有的人認爲大衆帕薩特不必再用什麼言辭來洗白了,這一次可是在渾水裏面無力迴天。但是有的人說應該加上右側碰撞來看一看真本事,畢竟有的車型對於左側用料紮實,但是右側根本就是不堪重負,所以也期待着中保研也能夠進行全方面的碰撞測試,才能夠真正的看到安全性能。現在也有一些痛打落水狗的意思,小編還是希望大家如果做不到雪中送炭,也不要攻擊抨擊。

動力方面,豐田奕澤採用了最流行的tnga結構,2.0L噴射流量控制發動機,與10速雙驅CVT變速箱匹配。發動機熱效率高達40%,最大扭矩203nm,百公里油耗5.7L,而且與大衆探索和本田XRV、豐田奕澤的價格相比應該高出2萬元左右,所以一直堅持開發小型SUV的奕澤在價格,會跌到現在沒人在乎的地步。但他又從安全碰撞試驗開始,相信未來也會有人青睞。

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