大家好，本文將和大家分享《15萬的斯柯達柯珞克真的好嗎？提車1個月後，車主：想講九個字》。

因汽車已成爲人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，無數帶有鮮明特點的“神車”映入眼簾。“親民三寶”雪佛蘭邁銳寶，以“零差評”的美譽享譽車界。“未來之車”奧迪Q5L，其忠實粉絲遍佈男女老少。注重改善自身生活水平的今天，廠商造車必須對人羣有精準的定位，其產品才能成功。正如斯柯達柯珞克。爲了更貼近實際，特意叫來車主王先生談談感受，15萬的斯柯達柯珞克真的好嗎？提車1個月後，車主：想講九個字。下面就讓車主爲我們解答。

整車的做工也還可以，總得來說外觀我還是挺喜歡的。都是一個不錯的設計，外觀可以說是高端大氣上檔次。在陽光照射下，轉動起來有彩蛋。霧燈也是LED且帶透鏡，亮度上很滿意。是偏實用的內飾風格。原車自帶的大屏幕聽說是副廠的，用上去還不錯比較簡單實用，倒車影像也很清楚。微有塑料感，不過總體還可以。而且全景天窗視野更廣闊，採光特別好，太陽曬着極其舒服。

空間比同類車大得多，不少朋友還以爲是中型車呢，在緊湊型SUV中表現上乘。我對象1米8的個頭，駕駛還是頭部有很好的空間，不顯得擁擠。儲物夠設計的人性，記住一個點就行沒有支架手機照樣放的方便。目前車輛後備箱容積還可以，只是進深不夠，高度還行，人多了還是有點不夠用。舒適性也還好，不好也不壞。特別是過減速帶的時候，確實是顛。空調的效應好，帶自動調節和空氣過、劃分過濾，異味小還有全景天窗視野感很不錯。舒適性真一般，座椅不是很軟就一般的感覺。

80到120之間加速動力充足。感覺動力是很充足的，畢竟是1.4T的車子，提速非常的快。轉速不到2000，有時候超車一腳油門下去瞬間提速輕鬆加愉快。除了半坡起步略顯動力不足，其他時候覺得夠用。跑了六千多了，最少的時候表顯油耗6.7，現在基本穩定在7.6。

越野重心高，比起轎車肯定差點，這個價格談什麼操控，開起來穩，好用就可以了。轉彎很方便，方向盤操控也不會笨重，這車給了我很大的信心，經常一個手扶着方向盤。底盤過減速地帶沒問題，懸架目前來看還行，操控得當。油門反應及時，剎車靈敏，開着車走在路上。在擁有它後，我特別想說九個字：慶幸自己當初的選擇！

結語：15萬的斯柯達柯珞克真的好嗎？提車1個月後，車主：想講九個字。聽完車主的分享，我覺得，斯柯達柯珞克之所以在當下成績非凡，外觀上完全就是我的菜，車子看起來棱角分明峻冷的感覺，平凡中有自己的個性。內飾設計比起以前的斯柯達，看上去要好很多，還行吧，不去談時尚，首先比較實用。中控屏幕下方空間一般，也就平時放放手機。因爲有電加熱.坐上去還是很舒服的。顯而易見，斯柯達柯珞克物有所值。那麼得到市場認可的斯柯達柯珞克，各位車友們都有什麼樣的看法呢？