大家好，本文将和大家分享《全款37万拿下英菲尼迪Q70，驾驶210天后，车主说了大实话》。

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“无框车门领头羊”奥迪A5，在全球占有一席之地。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，堪称同级别车型的典范。在购车选择数不胜数的今天，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如英菲尼迪Q70。今天有幸请到老司机车主王先生，全款37万拿下英菲尼迪Q70，驾驶210天后，车主说了大实话。最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观很拉风，气场很足。优美的线条，是我第一眼就喜欢上了。全led光源的大灯组，配合带眉梢的鹰眼，十分有神，稍有不足就是远光无透镜。中网在镀铬条的包围下秀气，视觉冲击力十足。仁者见仁吧，说内饰老旧的，别人看着是复古豪华呢。一进车内，跟其他车相比，中控设计确实不够时尚，但是经典。做工材质没地说，对得起价格。但是偶尔有异响，来源不明。

空间非常大，超越同级，但利用率低。我身高1.68米，头部空间还多。至于储物空间，我只是上下班用，更喜欢车里利落些，因此我对车里能否放多少东西不感兴趣。同级别里没有可以和他媲美空间的了除了后备箱。坐上去却很舒服，比天籁那种大沙发别有一番味道，定位不同。悬挂有点软，对于家用的车辆来说能够接受，毕竟Q70L不是一台轿跑性能车。静音方面真的值得表扬，关上车窗基本听不到外面的声音。后排沙发直接可以支撑到整个大腿的长度，真的可以缓解自己的疲劳度。

其实对动力要求不很多，当然，也不是很懂。在sport模式下，加速还是不错的，但是油耗会明显上升。地板油干它，从未遇过对手。起步的话并不是很有力，有点“肉”毕竟车子也蛮重的，不过也不差。12.3，降不下来，城市道路，加满估计也就500km，尤其是乙醇汽油，更废了。

操控感个人感觉没有操控感。没有说指哪打哪，不过也不会说转向虚位，个人感觉还行，能够满足自己的要求了。后驱车操控比较精准，不知道是不是心理作用。高速手感沉稳，路感被过滤得比较多，车太长，停车稍有不便。开这款车至今，我想说七个字：基本没有不满意！

结语：全款37万拿下英菲尼迪Q70，驾驶210天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的英菲尼迪Q70，我就单纯因为外观买的这车。就冲这点，给内饰打满星。空间非常大，赶上7系和S了。舒适性真心好，我喜欢在车上听听邓丽君的歌曲。显然，英菲尼迪Q70在同级别中相当有竞争力。对于这款实力卓越的英菲尼迪Q70，大家是否心动呢？