花15万买辆马自达CX-4，刚开四个月，车主却表示有些话不吐不快

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从我个人的角度来说，我觉得车子的性价比很高。而且这车的车型设计十分不一般，我看到这车第一眼就觉得很喜欢，之后再看其他车就总跟这个比较，所以还是选择了这台车，不止是外观帅气，车子的配置也很不错，还是挺全面的，感觉安全系数还是相当的高。尤其出色的就是它的发动机技术以及在操控的调教上，我觉得就是很完美的一款车，所以当然要选择它了。现在四个月行驶3351公里，简单说说用车感受，大家参考一下。

CX-4很帅，中网的设计很有帅气感，因为车子大灯设计得比较简单，所以就有一种冷冷的帅气感。而且车身比较低矮，重心的感觉比较低，给人一种更加运动的感觉，车顶压得比较低，有轿跑的味道。内饰细品一下是很耐看，跟奥迪的那种科技感风格很像，全黑的内饰耐脏给人的感觉也成熟稳重一点，档杆的手感也特别好，可以说内饰没有什么太大的缺点，用料也就这样，一分钱一分货，塑料件还是挺多的，不过我也能接受。

空间一般般，前排可以接受，后排乘坐空间不大，不开天窗的话，里边显的阴暗，没有那种越野车应该有的空间，跟大众的高尔夫小钢炮的空间差不多，如果个子儿大的人坐里边顶头，不舒服会感到压抑。后备箱大空间，这一点还算满意，大后备箱开启后放东西很方便也折货。舒适性就略微有一点差了，因为在隔音效果上，虽然他们说在老款上做了很大的隔音改造，但是跑在高速上的时候，那个胎噪和风噪啊还是比较的明显，需要把音乐开到很大声才能抑郁住这个噪音。当然优点也是有的，就是前排座椅的设计很不错，各种各样的辅助驾驶功能让我有着很不错的开车体验。

这是我的第一辆车，之前也去试驾过其他的车型，但是感觉还是这款车给我的感觉是最好开的，方向盘比较轻，油门刹车踏板比较轻，稍微踩踩就有反应了，急刹车也不会让人感觉很不舒服，刹车还是比较靠谱的。2.0L自然吸气的创驰蓝天发动机和爱信6at变速箱匹配度极好，158匹马力也完全够用，日常超车和环线动力也完全够用，不仅够用，换挡还非常平顺，开起来贼舒服，三大件还是日本原装进口的，这个也是让我选择这款车很重要的一部分因素吧。油耗比较低了，平时大概也就是8个左右的一个水平，对于它的动力来说我觉得已经很良心了。

总的来说我最喜欢CX-4的还是颜值了，不止是这个价位，三四十万的车也没有我的钢丝好看。喜欢这种跨界风的车，犀利的小眼睛加上很凶悍的大嘴构成的车头让我越看越爱，是我看过车里面印象最深刻的了。也没有啥非常不满意的，真要说哪里不足。比较看不上的要数后排空间了，虽然有天窗，但是头顶太低，做到后排，真的好憋屈。