凡是選擇C級轎車的消費者,一般都是事業有成的人士,這部分人一般年齡都在30歲以上。由於他們思想比較成熟,所以買車的時候更偏向於像奔馳e級或者奧迪a6l這種成熟化的車型。而雷克薩斯gs作爲一款c級轎車,它卻擁有一副運動化的外觀,關鍵是這款車從上市後價格一直很堅挺,從來不會降價,所以導致這款車上市多年銷量一般,寧願停產都不降價。

雷克薩斯gs對年輕消費者有着足夠的吸引力,它的前臉採用立體的設計手法,紡錘式的前進氣口顯得特別誇張,具有棱角感的造型,爲車頭塑造出強烈的視覺衝擊力。將中網點綴上蜂窩飾板後,讓前臉顯得足夠精緻,配合進氣口內設計的制動系統散熱口,可以有效地降低風阻。一般只有越野車才配備大燈清洗功能,而這款雷克薩斯GS不但擁有大燈清洗裝置,還配備了自動遠近光切換、大燈高度調節功能。

空間方面,該車的長寬高分別是4880×1840×1455毫米,軸距2850毫米,從車身尺寸來說這款車的表現只能算是下游水平。在尾部的設計上,雷克薩斯gs也採用偏運動化的設計手法,上翹式的擾流尾翼提升了尾部的顏值。除此之外,這款車的尾燈設計得很漂亮,尤其是V形剎車燈的加入,大幅度提高了尾部的顏值。

內飾方面,雷克薩斯gs也展示出了它豪華車型的設計水準,與它激進的外觀對比,這款車的內飾要顯得沉穩了不少。內飾大量配備仿碳纖維飾板作爲點綴,營造出的手感特別細膩,加上暗紅色皮革材料的裝飾,更符合它豪華車型的氣質。配置方面,該車設計的寬體式8英寸顯示屏,可以支持手機互聯,車聯網,GPS導航,語音控制等常規功能。

在動力系統中,雷克薩斯gs搭載了2.0T發動機,245PS是發動機的最大馬力,350NM是發動機的最大扭矩。由於該車的發動機採用混合噴射技術,所以壓縮比可以達到10.0:1,使得這款車行駛百公里最低油耗低至7.3升,再加上8AT變速箱的配合,更是保證了換擋的平順性。

綜上所述:雷克薩斯gs這款車外觀設計很符合年輕人審美,上市至今雖然銷量不高,但是價格非常堅挺,讓它成爲最豪橫的豐田車,由於該車品質過硬,所以開10年也只換輪胎,質量方面也是沒有問題的。老張覺得如果能把價格降降,雷克薩斯gs這款車也不會被停產,大家覺得呢?

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