開了哈弗F7，又花了12萬開了傳祺GS4，老闆說的是實話

摘要：大家好，本文將和大家分享開了哈弗F7，再花12萬開傳祺GS4，車主說了真心話。先開哈弗F7，開起來上手很簡單，我老婆是個新手她開這個車子都說很好看。

大家好，本文將和大家分享開了哈弗F7，再花12萬開傳祺GS4，車主說了真心話。

現階段飛速發展的汽車行業，競爭異常激烈，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新，誕生了像哈弗F7和傳祺GS4這樣的車。說到哈弗F7和傳祺GS4，小覃最有發言權，他開了哈弗F7，再花12萬開傳祺GS4，車主說了真心話。哈弗F7和傳祺GS4到底有何差別？一起來看看他是如何說的吧！

先來看哈弗F7的外觀，外觀我老婆比較喜歡。側面的線條比較清晰，整體看起來會比較立體。外觀很好看，大燈像鷹眼一樣犀利，給人一種很大氣的感覺。輪轂設計怪怪的，並不好看。

再看傳祺GS4，喜歡這個外觀，沒有模仿其他車。外形時尚好看，整體的設計風格我很喜歡，特別是尾部的造型非常漂亮。後排車窗全是隱私玻璃，全車LED燈組光線很亮，車門有厚重感。前照燈、示寬燈、轉向燈佈置合理，採用的凌雲翼前格柵相對更顯內斂、精緻。

進入哈弗的F7賽車，我不知道內飾。我覺得我應該擁有一切。音質只能說是一般的。即使你是一個歌迷，你一般也可以聽。幾乎所有的真皮包都有，給人一種柔軟的感覺，而偏向駕駛座的中控臺佈局也非常時尚。當我走在一條糟糕的路上時，我聽不到噪音。我的朋友都說傅的造車水平現在不一樣了。七層的空間相當神奇。看起來不大。坐在裏面會感到空虛。我中等身材，175釐米高，60公斤重。我可以在車裏自由伸展手腳。車內的儲物空間也可以使用。手機、鑰匙、錢包、飲料和其他東西都可以存放在適當的地方。這輛車的空間和巴格的一樣。軸距長，後備箱犧牲，後排乘客可以直接用腿走路。

再看傳祺GS4，內飾方面從感官上來看是沒問題的，很整潔。大屏，功能倒是蠻多的，我對內飾這方面沒什麼特別要求。內飾佈局簡單，就是點火建一鍵啓動位置有點靠下，不習慣。聞不到任何刺鼻的味道，我個人對氣味相當敏感，過敏性鼻炎患者。空間還可以，後備箱放平可以拉拉貨，這個比較不錯。後排坐三個成年男性也毫無壓力。空間上完全夠用，駕駛位空間也足夠寬敞，後排座椅還支持放倒，放倒後進一步提升了空間轉載能力。空間可以的，我們家沒有胖的人，前排座椅和後排都有足夠的空間，後排整齊平整，後備箱實用。

先開哈弗F7，開起來上手很簡單，我老婆是個新手她開這個車子都說很好看。方向盤手感不錯，轉向也比較輕快，老婆也能輕鬆駕馭它。最主要的是它還有多種駕駛模式，您可以根據實時路況選擇不同的駕駛模式。這個目前應該是考驗整體車性能的一個方面了，目前來看剎車的表現非常不錯。沒辦法，肯定是沒有轎車的舒適性好。很好，走市區不顛簸，很平穩。就是隔音不知道是怎麼回事，總感覺發動機聲音特別明顯。座椅包裹性很好，支撐性也很好，靠着很舒服，開時間長了，也不會覺得很累。

再開傳祺GS4，開起來很是得心應手新手，車子比較容易上手。傳祺gs4的中控和儀表盤滿滿科技感，方向盤輕巧，方便操縱。底盤很穩，而且方向盤有電子助力三種模式可以選擇。剎車表現不錯，輕踩重踩給我的反饋都很好。在舒適性上來講的話那高級感滿滿的。底盤減震比較不錯，開車經過路障的時候不是特別顛得慌。開起以後也沒有任何噪音，作爲菸民的我來說，這個功能非常實用。運動座椅的配置，舒適度很高，而且空間很大，坐着不會覺得擠，後排空間也大。