摘要:記者瞭解到,紅橋南接線工程設藉河南路下穿通道一處,通道全長254米,天慶路閉口段框架橋長19.5米,敞口段長234.5米,新建下穿通道雨水提升泵站一座,體積爲76立方米,改造天慶路250.65米,改造藉河南路480.95米。新天水訊【天水晚報記者蔚軍平】備受關注的我市紅橋南接線工程將在本月30日通車,有讀者致電詢問紅橋南接線工程通車後車輛和行人該如何通行,針對市民疑問,記者進行了相關採訪。

新天水訊【天水晚報記者蔚軍平】備受關注的我市紅橋南接線工程將在本月30日通車,有讀者致電詢問紅橋南接線工程通車後車輛和行人該如何通行,針對市民疑問,記者進行了相關採訪。

藉河紅橋南接藉河南路,北接藉河北路,爲獨塔雙索麪斜拉橋,由於南端受到設計限制,影響到了周邊車輛和行人的交通出行,相關部門設計提出在南端建設橋樑和停車場,以此來緩解城市交通壓力,提升交通承載能力,改善中心城區高峯期擁堵的現狀。

記者於5月10日、22日、27日多次來到紅橋南接線工程施工現場,每次都可以看到工地上繁忙的施工景象,爲了確保工程在5月30日順利通車,施工人員加班加點作業,安裝護欄和交通標誌牌、鋪裝人行道……,施工現場一天一個樣子。5月27日,在鋪完底層瀝青的基礎上,終於迎來了鋪設表層瀝青的日子。隨着施工圍擋被拆除,即將完工的紅橋南接線工程呈現在衆人面前,吸引了許多市民駐足觀看。

記者瞭解到,紅橋南接線工程設藉河南路下穿通道一處,通道全長254米,天慶路閉口段框架橋長19.5米,敞口段長234.5米,新建下穿通道雨水提升泵站一座,體積爲76立方米,改造天慶路250.65米,改造藉河南路480.95米。

框架橋下方建設的下穿通道,有兩條東西走向的道路,其中南側的下穿通道由於高度較低,有市民提出疑問,這樣的高度車輛能否通行?就此,記者採訪了中鐵二十局集團有限公司天水紅橋南接線項目經理部工程部部長張騫。

張騫告訴記者,框架橋下北側通道爲藉河南路機動車道,爲雙向兩車道,限高4.5米。橋下南側通道爲由西向東非機動車道和人行道,限高2.5米,僅限非機動車和行人通行。所以,框架橋下南側東西走向的下穿通道是禁止車輛通行的。車輛可沿藉河南路輔道由西向東行駛至框架橋前時,可以右轉彎向南沿天慶路輔道行駛至天慶路,車輛沿天慶路由南向北行駛時,可以沿東側市中級人民法院旁的天慶路輔道右轉彎駛入藉河南路輔道。

張騫說,在通車前,各種交通標誌標線都會施畫、安裝,屆時,車輛、行人可以按照交通標誌標線各行其道,有序通行。

作爲市列重點項目,該項目的完成對完善我市道路路網將發揮重要意義。

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