如今的汽車市場中已經推出了很多性能強勁的產品，對於很多人來說，當選擇汽車的時候，還是要看硬件設備。因爲只有這樣才能夠買到一款性能強勁，同時具有很高性價比的車型。而決定，這汽車性能的主要就是三大件，因此不少用戶在汽車的時候，將這三個方面作爲首要的關注點。

從現在國內市場的發展當中來看，日系合資車型在發動機方面有着非常大的優勢，而變速箱同樣是日本車型比較擅長的一個硬件。至於底盤方面，法系車比較突出。因此，市場中有着不少品牌通過這些硬件來增強產品力。但是也存在着一些車型，雖然三大件的質量十分突出，然而在銷量上卻呈現出了非常不樂觀的局面。東風風神ax7就是其中一個非常具有代表性的車型。

這款汽車爲了能夠開拓市場獲得更高的口碑，在三大件方面有着非常突出的表現，發動機使用的是和寶馬共同研發的配置，變速箱也是有着最突出表現的日本愛信品牌，同時，底盤也和本田的車型保持一致，可以看出在三大件方面的表現上，東風風神ax7都是非常具有代表性的，通過對比能夠看出這款汽車的硬件水平要高於其他的自助車型。然而，從市場當中的表現來看，這款汽車確實存在着銷量上的不樂觀。

雖然這款汽車的定位是緊湊型suv，但是軸距達到了2715毫米，這在同級別車型當中，有着非常大的優勢，也讓這款汽車在空間方面的表現十分突出，能夠給用戶們帶去更加舒適的體驗。同時座位的尺寸也比較適中，可以說在市場當中，有着非常大的優勢，要提供比其他車型更加舒適的天性。

這款汽車的底盤採用的是獨立懸架，也和本田保持一樣的結構，因此，無論是繞彎還是大角方向變化都是能夠給出非常優越的表現。在面臨顛簸路段的時候，也不會出現太大的反饋。因此，車內的用戶在使用這款汽車的時候，能夠體會到非常穩定的體驗，也因此能夠感受到這份懸架帶來的一個優勢，能夠讓用戶們感受到這種硬件帶來的享受。

這款車型的發動機提供了兩種版本，低功率可以達到167馬力，高功率車具備着170馬力，同時，扭矩可達250。如此，可以看出，這款汽車的表現還是非常強勁的。同時，搭配表現強勁的六速變速箱，然後這款汽車在變檔的時候，有人更好的流暢性。能夠給予用戶們帶去更加舒適的體驗，這裏面其實就是因爲東風風神ax7提供的三大件帶來的強勁性能。

同時在智能方面的表現也比較突出，車型使用了東風風神旗下3.2版本智能車機系統，也是建立在提供的技術之下。爲了能夠提供更長時間地使用，這款系統還具備着自動學習功能。同時，能夠提供我們更好的語音識別，讓用戶們在使用這款車型的時候更加便捷。還提供了系統軟件的迭代功能，這意味着，在未來的性能提升當中，可以直接對軟件進行升級，也讓東風風神ax7在市場當中有着更強的競爭力。

由此可以看出，這款車型作爲一款緊湊型SUV，其實在市場上有着非常強勁的表現。各方面實力都很突出，但銷量並沒有達到大多數人的預期。或許它可以在性能方面挑戰哈弗H6或吉利博越的流行車型。現在它並沒有受到廣大用戶的青睞，但卻被市場上的廣大用戶低估了。現階段，如果你想要一款性能強勁、科技感強的車型，選擇風神AX7也是非常明智的判斷。目前這款車起價12萬元。相對而言，雖然品牌力並不那麼突出，但它仍然值得爲這種模式的表現付出代價。