獲南航等2.41億增資航旅縱橫混改提速

原標題：獲南航等2.41億增資，航旅縱橫混改提速

在被列入央企混改第二批試點名單後，一直在尋找外部投資者的航旅縱橫，終於迎來了新股東。

根據航旅縱橫的大股東中航信（00696）發佈的最新公告，中航信與中航信移動科技、南航資本、空管投資公司、啓航資本訂立增資協議。南航資本（隸屬南航集團）、空管投資公司及啓航資本（中航信關聯公司）同意向航旅縱橫出資合計2.41億元，南航資本、空管投資公司及啓航資本分別持股航旅縱橫12%、12%及36%。

航旅縱橫原爲央企中航信的全資子公司，主要爲常旅客提供航班信息服務，此次的增資，是航旅縱橫被列入央企混改第二批試點名單後，混改工作實質推進的一部分。

除了南航等外部股東，易程科技也向航旅縱橫出資3370.86萬元，佔據航旅縱橫8.39%的股份。易程科技是由航旅縱橫核心骨幹員工出資的、針對員工激勵項目而成立的航旅縱橫員工持股平臺。

“航旅縱橫的混改已經醞釀了好幾年，這次入股的完成，標誌着混改工作一個重要的節點，選擇的幾個股東也都挺有意思，”民航業內人士林智傑對記者分析，引入員工持股能夠提升國有企業的活力，信息服務業it產業必須要有更加靈活的運營機制；引入空管公司能夠幫助穩定地獲得航班動態數據，飛機幾點起飛幾點降落，有沒有延誤延誤了多長時間？這個也是航旅縱橫的一個核心的服務能力。

值得注意的是，在此之前，國有三大航就是航旅縱橫母公司中航信的股東，其中東航集團佔股12.21%、中國航空集團佔股9.81%、南航集團佔股9.18%。

不過，儘管早有資本聯繫，但此前三大航與航旅縱橫的業務合作並不緊密，南航甚至一度要求包括航旅縱橫在內的第三方平臺下線在其平臺上進行南航航班的值機業務。

而在最近，雙方似乎“冰釋前嫌”——南航“官方直銷機票”悄然在航旅縱橫APP上線，與南航並列排在頁面上的還有川航、長龍、奧凱等中小型航司，但並無東航，國航和海航的身影。