18年駕齡老司機，提車堅定入手別克GL8，車主想說一句實在話。

爲什麼選擇這款車？

GL8地選擇就解決了我商務和家用一臺車的問題，無論是從空間還是內飾舒適性，我對它都有着略高地評價，價格適合我的預算，功效配置也特別的齊全，很適合我這樣的家庭。

空間大。且剛需。比照本田的兩臺都要大好多。不說別的。就說第三排離尾門距離。還有市場銷量保有量。GL8都是冠軍。況且正好新款上市。當然買新不買舊咯。生完二胎，居家旅行，必備7座。

落地多少錢？

指導價310900，優惠15000，優惠後裸車價295900，然後購置稅26186，上保險6432，上牌1000，全辦完是329518，這個價格貴嗎？

一年養車費用多少？

油費10600左右，保險要6432，保養1598，平時停車520，洗車200元，過路費1410左右，一年差不多20760，月薪8000就可以。

整體外觀沉穩大氣，標準的商務風。外觀必須吐槽一下，跟新款比差太遠了絕對沒有線條感。遇上開着遠光駕車的，晃他一下，他直接就關遠光。輪胎構型比較中庸，給中評。

車輛的內飾還可以吧，我沒有太多的介意，內飾的質量都是不錯的。中控的設計很簡單大方，寬大的中控臺卻沒有太多的按鈕。如果硬塑料能再少點就更好了，尤其是第三排的上下扶手的地方，有待改善。還可以的，三天後差不多沒啥特別刺鼻的味道，這點值得肯定讚揚。

因爲空間好我許多東西直接扔在車地板上，需要彎腰撿，這是轎車想象不到的。我老公一米八七，一百九十多斤，坐在裏面，毫無違和感。只是側門的儲物格有點小，算是美中不足吧。車尾箱沒有轎車的大，但是簡單的行李是絕對夠放的。

在這個價位的車裏面，它的舒適性是不需要質疑的，這也是它能賣得這麼好的原因。舒適型不如胖頭魚，懸架韌性優於胖頭魚，魚與熊掌不可兼得。車輛的除躁成效也是相當值得一提的，風噪和胎躁都很低。座包的包圍性也比較好，凹陷設計很貼合身體，坐着很舒服。

開起來很穩，靜音舒適做得不錯。20T的發動機動力優良，比較省油。對於商務車來看動力方面要求並不高，個人感覺很不錯，因爲我不愛開快車轟油門。起步略肉，跑起來妥妥的，其實起步只要捨得給油還是妥妥的。

開起來有點難開，終歸不如轎車好開。說說這個方向盤吧，這個是真小的，有點指哪兒打哪兒的意思，指向特別精確。過減速帶是享受，買這車就是看上三大件，底盤很卓越。緊急剎車的時候有異響，不知道新車是不是屬於正常現象。

9個多的油耗，因爲車子大小和質量在這裏，這個油耗能接受。

結論：因此，汽車企業之間存在競爭，努力滿足消費者的需求。客觀地說，一輛車要想繼續成功，必須有一個清晰的定位，就像別克GL8一樣。不過，別克GL8也有自己的優缺點。對於別克GL8來說，別克生產商用車已經有很長一段時間了。公司有幾套。舊的還可以用。現在，新的模式是大氣，高層和大空間。然而，城市地區的燃料消耗量略高。純市區需要14種燃料。高速很好。滿載100至120巡航的10輛上下Bose前排非常常見，後排也可以。那麼您如何看待這款性能出衆的別克GL8呢？