摘要:總的來說,威然這臺車在乘坐舒適度方面,有自己的特點,操控上,酷車哥更爲喜歡。底盤調校方面,這臺車開起來和以往開過的大衆車型都類似,有種開途昂的感覺。

“這輛車多少錢?”坐在後排的丈母孃問。平常其它車是引不起她的興趣的,而這臺車卻不同:第二排座椅有加熱、通風,還有按摩功能。一下子讓人體會到了高級感。這輛車是大衆剛剛上市的威然,售價28.68萬元起,當然,要有上述第二排座椅功能,需要上到36.98萬元。

就在上市前的幾天,酷車哥試駕了這款據說要和別克GL8搶市場的一款車。從乘坐舒適體驗來說,這輛車的確非常霸道。第二排座椅功能齊全,可以完全放平,並有非常舒服的腿託。不過小吐槽的是,第二排的前後移動不是電動按鈕,而是手動調節。第三排來說,這臺車的空間優勢也很明顯,3.18米的軸距,的確給了這臺車非常有想象力的空間,第三排也能乘坐舒適。不過我們的美女表姐表示,地臺稍顯高了點,上下車有點感覺不夠舒適。

而作爲司機的我來說,如果這臺車要作爲家庭使用,更在意的是這輛車的操控性。酷車哥開了這臺車三天,感受是:動力充沛,無論是初段還是中段,都能隨叫隨到。底盤調校方面,這臺車開起來和以往開過的大衆車型都類似,有種開途昂的感覺。

配置方面,這臺車也很高。全速自適應巡航、全車無鑰匙進入、無線充電,這些在次頂配車型上都是搭載了的。酷車哥試駕的是頂配車型。有兩個黑科技讓我覺得很高級:這輛車在等紅綠燈或者擁堵時,前車移動,能識別到,並自動啓動發動機,同樣,綠燈亮起時,也能如此。高級。

總的來說,威然這臺車在乘坐舒適度方面,有自己的特點,操控上,酷車哥更爲喜歡。酷車哥覺得,別克GL8一家獨大的局面,或許不能馬上改變,但是,威然能在這個市場分得一杯羹。

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