和重庆力帆、众泰汽车、北汽幻速一样处在艰难中前行的还有长丰猎豹，可能很多人都不知道这个车，但是在老车迷们，尤其那些川藏线上朋友对其印象可能会较为深刻。出身军工，和三菱合作，旗下的越野车型“黑金刚”和三菱帕杰罗有千丝万缕的关系。它当年凭借着极强的越野脱困能力，和超高的性价比，为期赢得了“川藏之王”的称号！长丰猎豹的发展历史也是相当悠久的，公司始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司。之后发展过程中，主要产品为猎豹牌系列SUV及皮卡。

猎豹“黑金刚”

不过后来随着长城、奇瑞、吉利更一大批国产汽车企业的崛起，国内汽车市场竞争的加剧，加上于三菱的中断合作，长丰猎豹开始下滑！其中CS10，刚开始也出现月销过万的场景，只是后续不足，可能是后来消费者对于CS10的口碑和质量的担忧，最后销量也跌落下！

长丰猎豹CS10

4月27日，吉利发布消息称，已与长沙政府正式签署合作协议，托管湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源整车的生产和销售。吉利表示在正式托管长丰猎豹汽车工厂后，将充分发挥产品、技术、管理、市场等优势，导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合，提升猎豹汽车公司整体竞争力，发挥1+1>2的效应。

然而，在最近，来自湖南猎豹的全国40多家经销商，来到湖南永州的猎豹总部，开启了他们的维权之路。据了解，此次经销商来到湖南总部维权主要包括四方面诉求，分别是返利、非经营性亏损、（主机厂）无法提供新车、“三包索赔款”四个款项！目前已经多次协商但是双方仍未达成共识！

经销商联合签署的《函》

积极自救的长丰猎豹Mattu新增两款车型，2020款猎豹Mattu售价为13.68万元和14.88万元，发动机排放从国五升级到了国六，只是猎豹Mattu自2018年5月上市以来，2018年还批售了14543辆，加上2019年的9257辆和2020年前4月的97辆，总计批售了23897辆，不多的保有量然而却又却有这不少的投诉！