開了C4世嘉，再開堂哥的雪佛蘭科沃茲，車主：難分高下

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車場如戰場，競爭異常激烈，各種“豪車”琳琅滿目，誕生了像C4世嘉和雪佛蘭科沃茲這樣的車。今天我們請來了車主趙先生，他開了C4世嘉，再開堂哥的雪佛蘭科沃茲，車主：難分高下。雪佛蘭科沃茲能比得過優秀的C4世嘉嗎？一起來看看他是如何說的吧！

先來看C4世嘉的外觀，外觀還行吧，中規中矩，用料還是比較實在的，感覺C4L更好看些。當然，喜歡各種線條和富有肌肉感的人可能看不上這種設計。但是大燈的話，不是太亮，不過也足夠了。回型尾燈，百看不厭，我最愛，整體看着非常大氣，穩重。

再看雪佛蘭科沃茲，外觀總覺得好像缺點什麼。盾牌形的車前臉，很有power。這個價位有透鏡有日間行車燈，不錯不錯，個人感覺亮度還是可以的，不用改燈。前後尾燈前後相互照應，完美的對稱的美感，給人一種視覺上地衝擊。

進入C4世嘉車內，內飾簡單，一目瞭然，實際上太多的功能也用不上，車子只是個代步的，你不可能在裏面喫喝睡。不考慮儀表可以給高分，因爲儀表的low，給4.5分嘍。內飾硬塑料多，方向盤是真皮的，不錯，沒有手機映射，不方便。新車味道不大，開個幾天就基本上沒有味道了。家裏人坐了也沒有覺得空間不夠用，空間還OK了。內部平整回老家拉一堆菜啊米啊什麼的沒問題，不拉貨的普通家庭是夠用了。手套箱空間大能放很多東西，水杯槽略小，放一個杯子，另一個格能放一個細杯子。後排空間稍微小了點，把後備箱做得特別大，好多suv的都沒它大。

再看雪佛蘭科沃茲，內飾還好吧，我並不是很在意內飾，比較在意外觀。中控臺操作簡單，所有東西都一目瞭然，容易上手。雖然都是硬塑料，但是看着挺舒心的。異響的話，在行駛中後車門偶爾會有異響，但是並不頻繁。科沃茲在同級別裏，空間我覺的領先其它車型，只是一款A級緊湊型車嘛。但是副駕的雨傘放置箱有點檔腿，覺得這個地方有點不舒服。這個是副駕位置的儲物箱，也比較深。後備箱空間也還好，家用是足夠了。

再開雪佛蘭科沃茲，談不上操控，已經相當好了。方向盤特別輕，單手轉方向盤無壓力。但是過個減速帶，過個坑之類的，那晃悠勁簡直是真難受。車頭短有好處，響應快，插隊好插。心裏不舒服，有點這個車是殘次品的那種感覺。反正我過減速帶的時候車速都壓得很低，畢竟屁股是自己的嘛。隔音不好，噪音大。對比之下選了科沃茲就是這個座椅居多，很難取捨啊。