捷豹F-PACE試車體驗，駕駛240天后，聽聽車主怎麼說。

果斷買。性價比絕對高，同價格同檔次裏的SUV個人認爲捷豹這款3.0的FPACERSport性價比絕對是無人能敵。

60萬價位能買到3.0T，如此與衆不同的SUV，且無論外觀，空間和動力都與萊萬特相差不多，如此性價比的車現在市面上應該還找不到第二個競品。

用車感受：

1，空間和動力

又不是多胖的人，要那麼大空間幹，操控怎麼辦。前一排的空間是沒得說了，後一排的也是沒問題的了。儲物空間的話，除了扶手的那個太小了以外，其他的都可以。後備箱相當大，日常生活出行綽綽有餘。

短暫切換過賽道模式，感覺動力很激情。3.0的動力就不多解釋了，還是那句話動力就像存款，不用怎樣都行。新車沒敢猛踩油門，應該夠用。不管是跑高速，還是公路，讓你有足夠動力，根本不用擔心。

2，操控和油耗

操控這個東西怎麼說呢，好開。方向盤比較重，本人喜歡稍重的方向盤，有一種厚實穩健地感覺，路感反饋不錯，指向型很好。雨天開了，區別不大，稍微有點滑，但是基本都有這個意識，區別不大。但是剎車性能雖然可以，不過調教得偏軟。

街市開油耗也是大大，且油箱小，綜合路況一箱油大概能跑400多公里。

比較舒適，個人感受不軟不硬正好。發動機點火一下很暴躁，但是平穩運轉後基本聽不到。此車可以完美地過濾掉大的減速帶，但是像很小的木頭塊壓過去你都會有感覺。舒適度4分半吧，座包多少有點硬，畢竟是玩操控類車型，不是大mpv，所以肯定多少打打折扣。

3，外觀和內飾

哇，外觀很好，氣氛很流暢，我就是喜歡這種風格。這款車的外觀運動風格非常明顯，中網犀利，肌肉線條力量十足，而側面絕對是車內跑的風格。日行燈L型車的識別度很高，但我只是開了車，對操作還不太瞭解，所以需要慢慢探索。外觀是我選擇這輛車的一個重要原因，所以我對外觀真的沒有說什麼。只是我低端車型的輪輞真的很難看。

我覺得不如寶馬的內飾，當然我說的是新款的。內飾比較中規，10寸導航和全液晶儀表盤是一特點，大幅增加內飾層次。這個設計和這個價格那是很匹配的，再次支持捷豹，支持FPACE。簡潔明瞭，容易上手，看着比較順眼的那種，後一排中間的杯架及空調出風口做工一般而且醜。

4，落地價和養車費

指導價511200，一共優惠25000，優惠後裸車價486200，然後購置稅43027，保險9603，上牌500，最後落地539330，大夥幫看看這個價格貴嗎？

加油大概11000，保險要9603，保養2297，平時停車880，洗車430不能少，偶爾過路費1110，一年差不多25320，年薪120000能養得起。

點評：

優點：

外觀運動，尺寸合適。還是原裝進口，全鋁框架車體，前雙叉臂後多連桿（這點和寶馬X7都一樣），發動機也換成了自己研發的新式發動機（獲沃德十佳）。有點計劃外的驚喜。

缺點：

共振的確有，80km定速巡航，轉速1350轉，就比較明顯，不過解決方法也很簡單，不要定速巡航80就好。另外3.0排氣聲浪在一定程度上掩蓋了城市行駛的共振內飾質感、好歹也是英國豪華品牌吧，除了兩款大屏說得過去，所有摸得到的皮面不夠柔軟。整體內飾感覺沒有macan那麼有質感。