引言：鄙人还是非常喜欢雪佛兰探界者的明明是一款中型SUV，但是却卖紧凑型合资车的价格，拥有更猛的动力、更大的空间、更高的配置，想到这里，就算这款车有不足，也是完全可以接受，毕竟价钱摆在这里，确实，这款雪佛兰探界者17.49-24.99万，把一大波合资紧凑型SUV的车型售价全部锁在里面，中型车卖紧凑型的价格，这是多少恐怕的策略，但是，雪佛兰探界者的销量却十分尴尬。

首先咱们聊聊它的价格厂商指导价为17.49-24.59万，但是雪佛兰品牌车型在终端市场中具有数万的优惠力度，而这款雪佛兰探界者自然也不例外，特别是现在为了促进销量，雪佛兰探界者在终端的价格几乎已经跌到底，全系车型均有着高达4万+的优惠，入门车型价格低至13万出头，要比本田CRV、日产逍客等同级车型便宜几万块。

但是其销量却十分尴尬，雪佛兰探界者在2019年全年仅卖出了50471辆，而同级车型本田CRV在2019年则卖出了184423辆，这样的销量足以证明雪佛兰探界者卖不动了，那么是什么因素导致了性价比极高的雪佛兰探界者卖不动了呢？为啥备受冷落呢？在分析原因之前，鄙人觉得有必要聊聊这款车。

在外观方面，鄙人觉得整车外观设计还是非常成功的，不论时候运动气息浓厚的前脸还是它力量感十足的车尾设计以及敦实的车尾设计都没有任何突兀感，而且为了进一步增加车辆的运动气息还对轮毂、中网格栅等细节处进行了优化处理，这样的外观设计在我看来要比本田CRV更耐看一些。

定位为中型SUV的雪佛兰探界者长宽高分别为4652/1843/1684mm轴距为2725mm，这样的车身参数其实更应该被划分到紧凑型SUV的阵营当中，这也是许多车友都较为认同的一件事，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，这样的悬架组合虽然在同级车型中较为常见，但是据我们此前试驾探界者的悬架支撑到位，能够给驾驶员很强的信心，而且操控精准度高，底盘极限很高，特别是弯道的支撑力非常好。

来到车内，内饰设计一直以来都是雪佛兰品牌一贯的不足之处，可以说是跟迈锐宝XL几乎一模一样的内饰设计也不为过，雪佛兰经典飞翼式双座舱的家族设计，从图片中就能看出它满满的廉价感，无法与同级车型内饰设计媲美，但是实车内饰用料还是非常不错的，采用了大面积的软性材质包裹。

在动力方面则提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机与之匹配的则是6AT和9AT变速箱，最大马力分别为169匹和260匹，峰值扭矩为250牛米和353牛米，其中2.0T车型动力很强，刚上手时，提速超车，强劲的动力输出总给人感觉有些突兀，需要适应一下，值得一提的就是9AT变速箱换挡逻辑非常清晰，换挡平顺性也不错，在需要提速时，只需要深踏加速踏板，变速箱就会马上做出降档，拉高转速，整个加速过程非常利落，2.0T动力在同级车型也十分罕见。

各项实力不都孱弱，为啥备受冷落？在我看来有以下几点问题导致：

1：首先就是雪佛兰品牌如今在国内市场中并没有得到消费者认可，很难与本田、丰田、日产、大众等合资品牌比肩。

2：质量问题，此前雪佛兰旗下车型因为变速箱较多，给喜欢雪佛兰车型的消费者留下了不好的印象。

3：内饰设计过于廉价，如今消费者买车不仅注重外观设计而且更注重内饰设计（内在美）。

相关文章