摘要:皓影混動版車型共提供了SPORT、EV和ECON多種駕駛模式,得益於整套動力系統的強勁動力和均衡調校,三種駕駛模式的切換銜接緊密,在驅動效率上充分兼顧低速效能與加速性能表現。首先我們要了解皓影 銳·混動版車型的動力組合形式,它是由一臺107kW的2.0L自然吸氣發動機與一臺135kW的電機組成,系統綜合最大功率達到了215馬力,這樣的動力水平對於一臺1.7噸左右的家用SUV來說絕對算的上優秀。

作爲一名資深的本田迷和混動迷,自從皓影首次亮相,筆主就一直不停的在向4S店打聽關於皓影混動版車型的最新消息。終於近日經過最終確認,經銷商表示現車已經到店,我忍不住興奮的趕緊來到店內一探究竟。


到達4S店,通過與銷售顧問之間的交流了解到,目前喜歡皓影混動版車型的消費者非常多。自從車輛到店以來,每天前來諮詢的消費者絡繹不絕,每天來店諮詢的消費者中就有一半左右的消費者是衝着皓影混動版車型來的。


提及皓影混動版車型爲何如此受歡迎的原因,銷售顧問表示目前在廣州皓影混動版車型可以直接拿到混動指標,不需要等待。所以近日不僅前來諮詢的消費者非常多,而且目前的訂單也非常緊張。所以拿到試駕車之後我異常興奮,忍不住想要一探究竟皓影混動版到底有何魅力。

要的就是這般純粹的均衡

縱觀目前整個汽車行業,純燃油車型處於一個膠着的發展狀態,而純電動又無法保證長途出行所需,所以混動是目前最容易被消費者所接受的中和性選擇。提起怎麼選擇一輛好的混動車型,本田擁有諸多優勢。


其實從上世紀80年代開始,因爲受第二次石油危機的影響,本田就已開始研究混動技術,經過多年的發展,現如今的本田混動技術已經非常成熟,備受消費者信任。2012年,本田i-MMD混動技術就出現,發展至今本田的第三代i-MMD混動科技已經非常成熟,這套混動系統堪稱同級車中最能兼顧節能與駕駛樂趣的組合了。這可不是隨便說說那麼簡單,就拿這次試駕的廣本皓影 銳·混動2.0L兩驅銳·尊貴版車型爲例,逐一解答。


首先我們要了解皓影 銳·混動版車型的動力組合形式,它是由一臺107kW的2.0L自然吸氣發動機與一臺135kW的電機組成,系統綜合最大功率達到了215馬力,這樣的動力水平對於一臺1.7噸左右的家用SUV來說絕對算的上優秀。


整套動力系統不僅動力強勁,而且其動力的輸出質感也非常高,開起來極其順暢。無論是EV模式、混動模式還是發動機直聯行駛,其動力輸出的質感都無可挑剔。得益於整套動力系統的極端調校,整套動力系統響應迅捷、輸出線性,完全沒有能量回收以及發動機介入時的突兀感,使用起來非常順手。


節油在我這裏就是基本功

評價一套混動系統除了性能表現非常重要,其燃油經濟性也是一項重要指標。皓影上所搭載的這套i-MMD混動科技除了可以爲車輛提供更好的性能,同時它還可以有效的降低油耗,皓影混動版車型的綜合油耗達到了驚人的4.9L/100km成績。


皓影混動版車型之所以節油表現如此完美,與其所匹配的那套E-CVT傳動系統有着莫大的關係。這套傳動系統被稱爲“電動耦合無級變速器”,它包含兩個電機和一個“離合器”,這樣的結構使它可以完美匹配各種行駛狀態,只要發動機用於驅動車輪,它就可以實現能量回收,達到最低的油耗表現。


舒適、激情隨你挑

皓影混動版車型共提供了SPORT、EV和ECON多種駕駛模式,得益於整套動力系統的強勁動力和均衡調校,三種駕駛模式的切換銜接緊密,在驅動效率上充分兼顧低速效能與加速性能表現。在急加速時,它的動力回饋非常及時,乾淨利落。


在三種模式下,車輛在起步階段以及整體的加速質感上還是有一定區別的。相對而言,ECON模式下車輛對於動力的釋放較爲柔和。而在EV模式和SPORT模式下,車輛就會給你另外一種較爲激進的狀態。


皓影混動版車型所使用的是前麥弗遜、後多連桿的懸架結構,匹配18英寸的高規格輪胎。得益於本田對於底盤的精心調校,它的整個底盤的質感可謂是“能文能武”。它的懸架支撐性能比較優秀,大大保證了它在彎道中的靈活性,足以應對激烈操控所帶來的考驗。


方向手感非常厚重,轉向動作也非常清晰,剎車的回饋感比較適中,算是非常舒服的調校形式,這一切都足以說明皓影在性能方面的調校非常到位。當然,不止是對於操控樂趣的保持,皓影在舒適性方面的調校同樣頗有功底。


雖然數十年來,整個汽車行業對於內燃機的發展並沒有太大的突破,但是對於底盤調校的提升卻是非常明顯。爲了使車輛行駛起來更加舒適,皓影搭載了一套ANC主動降噪系統,加上偏舒適定位的米其林PRIMACY高規格輪胎,大大降低了車內行駛時的噪音,行駛途中車內極其安靜。


對於避震系統的調校,皓影同樣做到了極致,對於阻尼的設定堪稱完美。它可以在無形中化解顛簸所帶來的跳動,同時它也會把這些路感回饋到你的駕駛艙,讓你不至於完全失去對於路況的把控,讓你在任何場景下都感受到一流的乘坐質感。

以科技爲支撐的安全更貼心

安全性能雖然從表面上往往都看不到,但通過一些對於車身結構以及駕駛輔助系統的設定,足以證明皓影是一臺非常注重安全性能的SUV。首先在車身結構方面,皓影擁有五星安全的車體剛性,從根源上就已支撐了它的整體安全性。


除了自身用料比較厚道以外,皓影所配備的最新一代Honda SENSING駕駛輔助系統更是爲日常出行提供了更多便利性以及安全性。例如新車所搭載的車側盲區影像,它可以在行駛中轉向時自動開啓,可以大大避免因視野盲區所帶來的危險。


爲了使駕駛更加專注以及更舒適,皓影混動版車型還提供了全速自適應巡航系統、HUD抬頭顯示系統以及交通信號標誌辨識功能,這些功能不僅可以有效保證駕駛時的全方位安全,也能夠使駕駛更輕鬆、更愜意。


沒錯!就是這個味道

皓影作爲廣汽本田旗下的最新力作,充分將本田最先進的設計以及技術悉數運用到新車當中。依託廣汽本田長久以來的可靠性,混動版皓影無論是動力水平還是舒適性都堪稱完美,對於細節的把控更是細緻入微。


這就是最純粹的本田味道,是用最高的科技和最真的心打造的全方位生活載體。將你的出行做到極致的安全、舒心、環保和富有樂趣,這就是皓影 銳·混動給你帶來的最純真的味道!

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