文｜坂道

看到全新BEIJING-X7的预售价时，我的第一反应就是这个车足够干脆，不做作。

▲价格图

根据业界的通俗惯例，新车的实际价格通常会比预售价要低一些，只不过具体来说低得不算非常多——比如9.98万和10.18万能差多少呢——所以在大多数情况下，预售价的区间基本可以理解为这款车的大致价位。

然后我们再回过头来看看BEIJING-X7这款SUV能带给消费者什么。

作为BMFA架构的第一款车，这款车虽然价格不算贵，但级别一点也不低。超过4.7米的长度和超过1.9米的宽度证明了这是一款中型SUV，这让它在对比博越PRO以及CS75 PLUS这类常见的自主紧凑型SUV时占了很大便宜。

与同价位自主紧凑型SUV的尺寸对比？

因此在这期性价比车轮战栏目里，BEIJING-X7虽然在同级别里的优势很大，但想找到各方面相近的对手可并不容易，首先车身长度肯定要超过4.7米，轴距也要达到2.7米以上，最后价位也要维持在15万以内……才有对比的资格。

但BEIJING-X7有一点还是能够和同价位自主车能比的，那就是1.5T发动机和同价位SUV是一样的等级，但大多数1.5T配的车身是紧凑型SUV，而BEIJING-X7却是正儿八经的中型SUV，相对而言紧凑型SUV会有一些动力优势。再加上BEIJING-X7全系都是5座版，所以从定位上来看，BEIJING汽车似乎更愿意将X7打造成一款比较高品质的大五座SUV。

那么跟10~15万那些尺寸偏大的自主SUV来比一个似乎是个更好的主意。

BEIJING-X7 VS 奇瑞瑞虎8

首先我们要搬出这个价位最受欢迎的瑞虎8。与BEIJING-X7相比，它们的长度都超过了4.7米，轴距都在2.7米以上。并且使用的都是1.5T/1.6T级别的发动机，但瑞虎8作为基于瑞虎7衍生出来的中型SUV，比传统意义上的紧凑级SUV有明显的优势，但肯定算不上是“大五座”。

虽然在空间/尺寸/轴距上略逊一筹，但瑞虎8的动力总成要更好些，在自主品牌2.0升以下的动力总成里，奇瑞的1.6T可以说是顶尖水平，如果你在意一辆车开起来怎么样，那这将大大增加瑞虎8的吸引力。说来像是玩笑，这个对比有点像途观L 2.0T对比冠道1.5T，你品一下，是不是这么回事？

价格优惠方面，1.6T的瑞虎8现在的优惠在1.5~2万元之间，1.5T优惠要少一点，在8000~10000左右。

BEIJING-X7 VS 比亚迪唐2.0T

虽然BEIJING-X7也算是个正经的中型SUV，但比亚迪唐相对而言更正宗些。毕竟，这款车可是拥有4.87米的长度和1.94米的宽度，再加上2.82米的轴距，巨大的车内空间放下三排座椅毫无压力，只不过为了公平起见，我们还是只把五座版的唐搬出来。

这一方面是BEIJING-X7也是五座车，另一方面比亚迪唐五座版的售价区间也与BEIJING-X7大部分重合——12.99万~15.49万，刚好就是BEIJING-X7高配的售价区间。

说句题外话，我算了一下发现一个问题就是：一辆汉兰达可以买两辆唐……噫，汽车这种东西真是奥妙啊。

即使这样对比，比亚迪唐还是有些优势，比如全系标配2.0T发动机+6速自动变速箱的组合要比BEIJING-X7的1.5T（目前尚不清楚X7会不会有手动箱子）好一些。我想，也正是因为这些种种原因，作为中型SUV的BEIJING-X7并没有定太高价格。只不过，比亚迪唐五座版除非顶配，否则配置表现都比较一般——毕竟多少也算是低配嘛。

因此，BEIJING-X7如果有所作为，相对更高的配置肯定是有必要的。

价格优惠方面，无论五座还是七座，比亚迪唐的优惠大多在6000元左右。

BEIJING-X7 VS 上汽MAXUS D60

MAXUS D60是一款产品定位和瑞虎8很像是车型，它们都是基于紧凑型SUV升级的产品。但MAXUS D60和瑞虎8那种传统的打法不一样，D60通过五座六座七座三种座椅布局，再配合五个配置（以及一个顶配）分出了十几种配置——这还是没包括1.3T的5/6/7座配置数量。

但如果让我在D60和X7之间选择，我一定会选择后者，因为我们驾仕派真的买了一辆D60作为长期测试车，说实话开起来的感觉有点微妙……主要是发动机很棒，但那台双离合变速箱太拖后腿了，经常是发动机反应过来了，变速箱才刚睡醒，也许换个CVT会好很多。

诚然，MAXUS D60有它自己独特的产品亮点，但比起BEIJING-X7，这些优势并非决定性优势。

价格优惠方面，MAXUS D60的优惠极少，大多数只有千元以内的小零头。

结语：

需要指出的是，能够拉来跟BEIJING-X7对比的自主品牌这几款车，在同价位都是性价比极为突出的车型。由于传统的自主品牌紧凑型SUV作为主力还是相当强势的，再加上中型SUV市场的容量还没被完全打开，因此BEIJING-X7在这个价位还是有足够的机会立足的。其关键在于，BEIJING汽车能够深刻理解到10~15万元这个市场是兵家必争之地，然后他们在这个价位推出了越级的产品。

所以，我们可以期待不久后BEIJING-X7正式上市，所给出的价格与配置表现，如果性价比合适，那这个市场就又多了一辆好车。

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