2020年是馬自達汽車成立的第100年，作爲一個百年車企，馬自達品牌雖然銷量不算好，但絕對是一個非常有個性的汽車品牌。

進入2018年，馬自達在國內的銷量直線下降，但是在馬自達的高層看來，這些似乎不重要。因爲在他們眼中，只有懂車的人才會去買馬自達。換言之，“馬粉”的忠誠度很高。所以馬自達並不會因爲銷量差，就打價格戰。

同時，在3月份馬達突然宣佈兩年內不會再推出新車。消息一出，相信馬自達的經銷商應該是最緊張的了。

過了不到三個月，在2020年5月28日，長安馬自達就推出了一款全新的車型馬自達CX-30。

你沒看錯，就是馬自達CX-30，不是馬自達CX-3。

目前在國內馬自達旗下在售的SUV車型有CX-4、CX-5以及CX-30，銷量都很一般。而此次馬自達並沒有將小型SUV馬自達CX-3引入國內市場，而是將2019年3月份在日內瓦車展全球首發的馬自達CX-30引進國產，屬於長安馬自達系列車型。

新車定位緊湊級SUV，共推出了8個配置的車型，售價區間爲12.99~17.19萬元。全系車型搭載2.0L自然吸氣發動機，除了售價爲12.99萬元的起售價車型配備6速手動變速箱外，其他7個配置的車型全部配備的是6速手自一體變速箱。動力參數和馬自達昂克賽拉、馬自達CX-4等車型保持一致。

從目前馬自達在國內的表現來看，長安馬自達是要好於一汽馬自達的。其中昂克賽拉是長安馬自達的主銷車型，銷量佔比在80%左右。而馬自達CX-30在車身尺寸方面，長寬高分別是4395/1797/1545mm，軸距2653mm。相比已經停產的昂克賽拉兩廂版車型，稍微小了一點，但是比較接近，於是有不少人將馬自達CX-30成爲昂克賽拉的SUV版車型。

仔細對比過配置後發現，售價爲12.99萬元的馬自達CX-30 2.0L手動尚悅版車型和售價爲11.59萬元的昂克賽拉1.5L手動質美版車型在配置方面幾乎一樣。唯一的區別是昂克賽拉搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，馬自達CX-30大概是2.0L的自然吸氣發動機。還有就是相比馬自達CX-30，昂克賽拉多了倒車雷達，而定位是SUV車型的馬自達CX-30相比昂克賽拉，也只是增加了後雨刷。

再往上看，售價同樣爲13.99萬元的馬自達CX-30 2.0L自動尚悅版車型和昂克賽拉2.0L自動質炫版車型雖然在動力參數上完全一致，但是配置上差別就比較明顯了。昂克賽拉比馬自達CX-30多了定速巡航、無鑰匙進入功能、真皮方向盤、電動天窗、自動空調和溫度分區控制、外後視鏡加熱和自動摺疊以及倒車雷達等配置。

對於馬自達CX-30這款車，車快評認爲售價爲12.99萬元的車型對於那些喜歡操控的消費者來說，是一個不錯的選擇，除了2.0L的發動機和6速手動變速箱外，配置也還說得過去。其他配置的車型，售價便宜的配置太低，配置高的賣的又太貴。

總的來說，馬自達CX-30這款車從品牌到配置上來說，並不具備太大的市場競爭力，所以也不看好這款車的銷量，讓我們拭目以待它的市場表現吧。

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