說到本田旗艦轎車，大家可能想到都是雅閣，但是今天聊的不是雅閣，而是本田的INSPIRE！INSPIRE是什麼意思呢？在英文翻譯裏它是激勵鼓舞、賦予靈感啓迪思考的意思，它也是東風本田旗艦轎車，本田INSPIRE。這款車型到目前爲止已經有30多年曆史了，早在1989年就生產出第一代車型，搭載2.0，5缸發動機也是本田第一款5缸豪華車型，在當時定位就是一款性價比高的豪華轎車。隨着時間不斷推移，到目前爲止本田已經推出第6代INSPIRE，也是今天主要聊的車型，跟着強哥一起來看一下吧。

車頭部分INSPIRE經過重新設計，放棄了倒梯形的大尺寸格柵，採用緊湊的中央格柵，給人的感覺非常順應心意，整個車頭的比例很和諧精美，進氣格柵的內部佈局運用了家族式的造型。車輛的大燈使用了和進氣格柵一體的設計，車頭的燈光矩陣採用了時下流行的設計，充滿了活力與科技感。下包圍採用分體式大進氣口設計，底部的流線型設計讓兩側起到了一個運動效果。

側面線條非常流暢，腰線從車頭一直延伸到車尾，且搭配上獨特的溜背造型，在視覺上讓這臺車看起來更大更長。車尾部的設計具有層次感，尾燈也進行了細緻的處理，使用了較爲現代化的造型設計，同時保留了我個人很喜歡的小鴨尾和雙邊單處的排氣佈局。車身長寬高分別爲4910mm 、1862mm 、1450mm相比較天籟和凱美瑞，在尺寸上還是稍微有一點優勢。

INSPIRE的內飾保持了較高的質感，採用了搪塑、金屬皮革的材質，整個中控成T字形佈局非常簡潔明瞭，並且增加了木紋裝飾，我個人非常喜歡，左邊是一個轉速錶，右邊是一個時速表，它不會像本田系那樣只用一個刻度來顯示這個轉數，它還是保留了傳統的轉數的顯示形式，保留了一份成熟的穩重。中控是一個8英寸觸摸顯示屏，依然保留了大量的物理按鍵，支持高德導航、手機互聯等實用功能。

作爲一款B級轎車，在乘坐體驗上是非常重要的，主駕駛的乘坐空間很大，留給了腿部足夠的活動空間，橫向空間也足夠充足，讓駕駛員的胳膊也有足夠的空間放置。後排的乘坐空間較爲寬裕，腿部距離前座也有足夠的距離，1.75米的個頭，頭頂距離車頂還有這不錯的距離。同時乘坐三個人會有一點小小的緊張感。後備箱空間的容積也不錯，家用的話完全足夠。

動力上，INSPIRE車型採用了兩款動力，分別爲1.5T和2.0L混動，與這兩款發動機匹配的變速箱爲CVT無級變速和E-CVT的電子無級變速。基本上和雅閣一樣，百公里油耗6L，而混動版的只有4L，其實這款INSPIRE車型和雅閣是同一平臺的產物。

最後總結：INSPIRE這款車型時候什麼樣的人購買呢？首先我覺得是喜歡B級合資轎車的年輕人，因爲現在該車的起售價是18.28萬元，比較親民，另外就是它低功率版本車型的馬力依然是194PS馬力，動力也非常不錯。另外就是它的外觀非常年輕帥氣，運動感十足，本田還提供藍色、紅色這種鮮豔的顏色可以選擇，讓你的愛車更加個性化。