提起豪華車，大家最先想起的或許就是奔馳、寶馬、奧迪了，作爲國內最受歡迎的豪車品牌，BBA基本上佔據了國內豪華車市場份額的四分之三，號稱德系豪車的“三駕馬車”。不過，BBA雖然在銷量上“一騎絕塵”，但在產品力上並不絕對是最好的，即便是從品牌力上看，美國總統車的凱迪拉克、北美銷量第一的雷克薩斯均不比BBA差。同時，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等品牌在性價比上公認的碾壓BBA。

比如說今天咱們和大家聊得這款車——凱迪拉克XT4，新車定位緊湊級豪華SUV，最低配2.0T懟出241馬力且7.6秒破百，性能完勝同級別的3缸寶馬X1。同時，新車在設計理念、配置、可靠性和安全性能上的表現同樣碾壓BBA。加之，凱迪拉克XT4的價格已經下探至21.97萬且頂配僅僅35.17萬，非常的具有誠意。幸虧沒買寶馬X1！這豪車22萬更有面子，最低配2.0T提速7.6秒，氣場超奧迪Q5。

凱迪拉克XT4在外形顏值上基本上延續了家族式的設計，同時，在細節上的處理彰顯出不錯的精緻感和時尚感，它的前臉很有辨識度，盾牌式的前進氣格柵加以燻黑處理的中網點綴，兩側大燈造型犀利且採用LED光源，點亮後視覺效果不輸“燈廠”奧迪。尾部造型秉承了前臉前衛、激進的風格，雙排氣筒動感十足，而筆直的腰線就像刀割一樣從尾燈勾勒而出，加上多幅式鋁合金輪轂，營造出強烈的運動氣息。

做進車內，內飾的打造屬於比較耐看的類型，中控臺採用傳統T型對稱式佈局，大面積真皮材質包裹是豪車水準，精緻的線縫工藝條和金屬裝飾板相呼應，在純黑色主色調的烘托下顯得檔次感十足。此外，大尺寸多媒體屏幕、方向盤加熱、換擋撥片等配置的應用，帶來不錯的駕駛體驗，並在此基礎上，新車還配備了ACC自適應巡航、碰撞報警/主動剎車等主被動安全配置，安全性能領先同級。

空間方面，凱迪拉克XT4的長寬高分別爲4600mm、1881mm、1627mm，軸距長度爲2779mm，官方定位緊湊級SUV，但實際空間表現不比途觀L、漢蘭達差多少，畢竟，途觀L的軸距才2791mm，漢蘭達的軸距才2790mm。同時，車內的設計比較的人性化，全景天窗使得空間感更加寬敞，雙層隔音玻璃加主動降噪的設計，帶來不錯的高速靜謐性，帶加熱\通風\按摩的真皮座椅、車內氛圍燈、後排空調、bose音響等配置的應用，整體圍繞舒適、高端打造。

最後再來看一下動力系統，凱迪拉克XT4全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了241馬力，峯值扭矩爲350牛米，匹配上9擋手自一體變速箱，動力性能秒殺同級別的三缸寶馬。同時，新車還配備了適時四驅系統，高配車型還支持空氣獨立懸掛，硬核實力非常搶眼，加上比較親民的價格，有它，還看啥BBA。