這兩年對於大衆來說可謂是糟糕的兩年，從2019年底開始，由於旗下王牌產品帕薩特和途觀L在中保研測試中的拉跨表現，大衆旗下的車型也遭受了很大的衝擊，銷量可謂是持續低迷。看着老對手，豐田本田等越混越好，大衆真的是打心眼裏着急。銷量老是很難看，怎麼辦呢？降價就完事了。如今大衆旗下緊湊型轎車—寶來，便迎來了價格的大跳水，前不久低配車型都要10多萬，如今直接下探至7萬。7萬這個價格就很誘人了，消費者們也是聞風而動，這臺車在過去的4月份直接甩賣出了2萬多臺，下面我們就來詳細的看一下寶來這款車吧。

寶來在外觀的設計上可謂是中規中矩，畢竟是大衆旗下的車型，在外觀方面相差的不是太多。前臉採用了家族式的中網設計，上方的進氣格柵與車前大燈處在同一水平線上，具有不錯的整體感。兩側的分體式大燈造型較爲圓滑，燈帶的排列倒是有些棱角分明的意思。下方的霧燈與下格柵相連接，看上去果然是成熟穩重。

再來看一下車身側面，本來這款車採用了前低後高的設計，而且車窗下方的腰線採用的是上揚式的造型，具有不錯的速度感。車窗上方採用了黑色材質進行包裹，然而下方則是銀色鍍鉻飾條，有一點層次分明的意思。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別爲4663×1815×1462毫米，軸距爲2688毫米，這樣的三圍是一款標準的緊湊型家用轎車的身材。

進入車內，打開車門便能感受到撲面而來的大衆氣息，相信開過大衆旗下車型的車友們，一定對這臺車的佈局十分了解。中控臺上採用了大面積的軟性材質進行包裹，並且與下方寬厚的銀色飾板相搭配，中間則是一塊內嵌式的中控屏幕，要爲這臺車點讚的是，副駕駛前方採用了鋼琴烤漆進行裝飾，有一種超大尺寸中控屏幕的感覺。值得一提的是，這款車內配備有氛圍燈，空氣淨化，後排空調等功能，誠意還是不錯的。

動力方面，這臺車配備有1.5l和1.4t兩款發動機，其中1.5l自然吸氣發動機的最大功率爲113馬力，峯值扭矩爲145牛米。1.4t渦輪增壓發動機的最大功率爲150馬力，峯值扭矩爲250牛米。傳統系統方面與這兩臺發動機相匹配的是5mt，6at，7 DCt三款變速箱。

總的來說，大衆寶來之所以在4月份能有着2萬多臺的銷量表現，這與它自身過硬的品質和優惠的價格是分不開的。這款車無論是在外觀和內飾方面都足夠年輕、舒適、精緻，而且寶來這款車在我們國內一直都有着不錯的口碑，所以這臺大衆寶來不容錯過。

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