大家好,本文將和大家分享《開完北京BJ40,又換標緻5008,誰檔次更高,車主:旗鼓相當》。

車場風雲瞬息萬變,湧現出不少優秀的車型,誕生了像北京BJ40和標緻5008這樣的車。爲了進一步瞭解這款車,我們採訪了羅先生,他開完北京BJ40,又換標緻5008,誰檔次更高,車主:旗鼓相當。北京BJ40與標緻5008差別在何處?下面就讓車主發表自己的真實感受!

先來看北京BJ40的外觀,我很喜歡這種個性的外觀,家裏的人也都很認可。不知道設計師怎麼想的,看不懂。日行燈採用了分體式設計,還是LED光源,贊一個。輪眉加寬顯着威武了很多,不錯。

再看標緻5008,外觀是吸引到我的,可以說是非常的滿意。可能我是典型的“獅吹”,5008從頭到尾都充滿了獅子的霸氣。感覺比gt的大燈形狀好看,車子也很時尚,棱角很符合我的審美。後尾燈設計識別度比較高,有個性。

進入北京BJ40車內,內飾上的槽點雖然不如動力操作上這麼多吧。中控簡單,很方便,就那幾個按鍵,挺好的。內飾用料還是很粗糙劣質得,質感差。新車無異味,就是頭頂風噪和各種小異響。空間沒地說,出去玩裝東西足夠。我個子不高,空間很大,比較滿意。乘坐空間寬敞,儲物空間充足。後備箱非常大雙段開啓非常實用。

再看標緻5008,內飾就是充滿了設計感。內飾同價位第一名,特別是液晶儀表和中控。細節很完美,做工很精細。最喜歡燈的設計,非常漂亮,實木裝飾,顯得比較高端。總之,空間我很滿意。坐上去大人小孩都不覺得擁擠,親戚朋友都說好,過年回家有面子。如果在可摺疊第二排座椅放倒,容載尺度升至2040L,那人是直接可以睡在裏面的。尾箱把第三排放倒,我的BB車都不用收起來了,直接塞進去就可以了,好大實用。

先開北京BJ40,比老爸的四輪子好開多了。方向做工精細,帶來很好的質感。分時四驅後驅車,和前驅還有一定差別,適應後感覺不錯。就是剎車防抱死的感覺不太爽,有異響,但不是毛病。就能夠感受出車子舒適性了。底盤十分堅固而且距離地面有很好的高度,穩定性好,通過性強。發動機的噪音不是很大,但是風噪不小。坐前排後排都沒有問題,只是一個舒適度的差距。

再開標緻5008,實際開起來會讓你消除這種偏見。小方向盤很順手,指哪打哪的感覺。底盤調教軟硬適中,跑坑窪路面和城市路況,都比較穩。剎車靈敏,輕點就有。關於舒適性專業術語講不上來。懸架偏舒適,細小濾震很好。發動機冬季噪音較大,車內隔音較好。就是座椅不太舒服,有點硬。

結語:我給北京BJ40 92分,標緻5008 89分,儘管我更滿意北京BJ40,但北京BJ40十分不錯,但標緻5008也絕對不落後。沒有完美無缺的車,沒有誰好誰壞,適合自己纔是最重要的。用車至今,我想說五個字:沒讓我失望!那麼,對於北京BJ40,標緻5008,大家都怎麼看呢?

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