對於法系車而言，造型設計風格浮誇、懸掛濾振舒適是它們的一大特色，今天我們要講的主角標緻4008也不例外，即便是採用萬年的扭力梁非獨立後懸，但駕駛過程中對坑窪路面的濾振效果還是十分不錯的。而且在安全性方面，標緻4008一刀未剪的全系標配上了側氣簾，同時除了最低配車型之外，定速巡航、全景天窗、感應雨刷等配置都能做到標配。那麼在質量方面，標緻4008到底還是不是那麼厚道呢？下面我們就來一起看看吧。

近日，筆者在論壇上看到一位標緻4008車主發帖稱：“前幾天經過一個十字路口時，一輛麪包車闖黃燈，由於來不及避讓，所以直接懟了上來。當時對方車速至少有60以上，車子只是晃了一下，人都沒什麼事，小獅子的質量還不錯。”

事後，我們通過標緻車主分享出來的現場圖片可以看到，這輛標緻4008被撞之後車身旋轉了90度，其中副駕駛車門被撞變形，車內的側面氣簾都彈了出來。但是整體問題不大，副駕駛室並沒有發生侵入，就算當時有坐人的話，相信也不會有大礙！

我們再來觀察下金盃麪包車的受損情況，可以發現金盃麪包車的車頭部分被撞得已經是面目全非，前面的保險槓、中網、大燈、機蓋和翼子板等覆蓋件均已嚴重變形，估計裏面的防撞梁和水箱等配件也都受到影響，可見當時的碰撞力度並不小。

看到這裏，論壇上有不少網友都紛紛點評道：“側氣簾完美爆開，車門凹陷也不大，質量不錯”，“麪包車維修費用三千，4008維修費3萬”，“不錯，這質量可是法系車的驕傲”，“這車修起來麻煩了，不知道底盤有沒變形”，“教科書式的側撞表現，點贊”。

通過這起碰撞事故，相信大家對標緻4008的質量都有了新的認識吧！雖然說法系車的銷量已遠遠不如德日美系車型，但在造車方面法系車還是一如既往的厚道，所以其質量一直都是數一數二的，你們認爲呢？