隨着我國經濟的發展，人們對於生活的追求更加高要求，而且每個人對於環境的保護意識更加強，而在汽車方面爲了能夠更好的保護環境和節約養車的成本，很多人都會選擇混動版的車型，那麼在混動車型中究竟有沒有想象中那麼省油呢？而混動車型的鼻祖又是誰呢？下面就讓我們一起來看下。

其實第一款混動車型要追溯到上個世紀90年代的豐田，那時普銳斯作爲第一款混動車型，立馬得到了世界目光的關注，而這款車一經推出市場就立馬收到了市場的追捧，而在超低的油耗下更是成爲了很多車企學習的對象，那麼在現在這麼多混動車型中究竟是不是都這麼省油？下面就讓我們一起來看看幾款熱門車型。

首先是美國福特的蒙迪歐，查看工信部的數據，蒙迪歐的油耗爲4.2L/100Km，也就是百公里油耗僅爲4.2L，那是否當真呢？據網友的實測，蒙迪歐的實際油耗爲5.79L，這和測試數據還是有點差距的。作爲最大功率92Kw的電機加成，純電動最大續航里程爲52公里，這個數據還是挺不錯的，不過入門價格都要28萬，可謂是有點貴了。

另一個是別克君越，美國。君越以年輕大膽的外觀設計和出色的動力配置吸引了很多人。那麼君越混合動力版的油耗是多少？根據工信部的公告，君悅的油耗爲4.7l/100km，但在網友的實際測試中有很大差距，測試爲5.86l，比蒙迪歐油耗高。相信想混搭君越版的網友們應該關注一下。此外，君越不支持純電動續航，只支持電動機輔助動力系統。

最後一款就是大家熟悉和喜歡的本田雅閣了，作爲日系三強之一的本田，一直以來都是以省油著稱，而在工信部的數據中它的油耗爲4.2L/100Km，而在網友的實際設計中爲5.58L，也是三款車中最省油的，表現優秀，另外混動版本的發動機也在2017、2018兩年獲得了沃德十佳發動機大獎，相信地球夢技術以後還會有着更出色的表現！