想買車的理由很簡單，就是爲了出行方便，以前上下班都是坐公交的，或者自己騎小電驢，現在結婚有孩子了，家裏確實需要一輛代步車。

選車的時候糾結了好一陣，家裏人想買個大空間的SUV，看來看去最終還是買了榮威RX5雙離合互聯超越旗艦版，裸車價11萬左右。原因是兩個，一個是配置相當高，也符合我的預算；另一個就是空間能夠滿足我們一家人的出行代步需求。

榮威RX5的空間我們一家人都挺滿意，整體空間表現相當不錯，特別的大。雖然說車長只是4.5米，但是無論是頭部和腿部空間，都是相當舒適，坐在前排的視野也是相當不錯，後排坐三個人的話一點都不會感覺到擁擠，腿部空間也是夠的，偶爾跟朋友出去玩，或者一家人出行，這空間也是夠用的了。後備箱的進深不錯，可以放蠻多的東西，可以滿足日常出行，後排還能放倒，這一點又加大了空間的實用性，偶爾給家裏拉點什麼的完全沒有問題。這一點也是我沒有買轎車的原因。

外觀方面，榮威RX5的設計還是非常的大氣，給人一種穩重的感覺，前臉的倒梯形進氣中網、橫貫的鍍鉻飾條看上去很有視覺衝擊力。車身側面的腰線也非常的流暢，車尾的線條比較飽滿而有層次，顏值還是在線的。

榮威RX5的內飾看着不是很豪華，但是也是這個價位的主流表現，車內能摸到的地方基本都是軟的，摸着很有手感。中控臺的線條看着比較簡潔，黑色的內飾又帶有幾分莊重，10.4寸的中控屏看着很大氣，還支持語音控制的功能，開車的時候還是很實用的。要說不滿意的地方，那就是這款車子內飾的味道還是有點重，我提車到手過了好多天才慢慢消散，中間又是放竹炭包又是暴曬通風的。

動力方面，榮威RX5的1.5T發動機最大馬力有169匹，在同級當中都是很優秀的，起步一點都不肉，爆發力很強，平時加速的時候還是很給力的，在高速上超車非常輕鬆，不會遇到開空調就超不了車的情況。方向盤比較輕盈，操控的手感也比較不錯，感覺方向盤有一些虛位，但是這個價位的車子做到這個程度，也還是滿意吧，畢竟咱只是拿來日常家用。

作爲家用SUV來說，榮威RX5的舒適性也是值得點讚的，前排座椅的包裹性還不錯，後排的坐墊也比較寬大，坐着像沙發一樣，很是舒服。隔音效果不能說非常好，但是低速的時候控制得還算不錯。在震動的過濾方面，榮威RX5也是比較偏向於舒適，過顛簸路段感受到的震動不太明顯。

榮威RX5的油耗表現還可以，百公里油耗在八個左右，高速可以到6個多點。我平時上下班的道路比較通暢，堵車的時候不太多，這樣的油耗水平我還是很滿意的，還好不是油老虎，要不然養車也有壓力。